Descrizione del progetto
Un futuro più pulito per il trasporto tramite vie navigabili
La spinta verso il conseguimento di un trasporto per vie navigabili a zero emissioni è motivata dalla necessità di affrontare i cambiamenti climatici. La riduzione dell’impatto esercitato dall’industria marittima sull’ambiente è una priorità di primaria importanza nell’UE. Il potenziale insito in un trasporto sostenibile ed ecocompatibile dipende dai progressi tecnologici. In questo contesto, il progetto RESHIP, finanziato dall’UE, svilupperà una soluzione completa per la concretizzazione di un trasporto tramite vie navigabili a zero emissioni. Concentrando l’attenzione sullo sviluppo di nuovi dispositivi e tecnologie di bordo, il progetto si propone di abbassare il consumo energetico e di ridurre i fattori necessari allo stoccaggio dell’idrogeno sulle imbarcazioni. Un consorzio multidisciplinare svilupperà, dimostrerà e convaliderà tecnologie a livello tecnico, ambientale, economico, normativo e di sicurezza. RESHIP rappresenta una risposta all’invito ad agire in materia di ricerca e innovazione presentato da Orizzonte Europa.
Obiettivo
Under the framework of Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT), hydrogen as the future fuel for ships offers an opportunity to zero the GHG emission. Nevertheless, the challenges for onboard hydrogen storage and utilisation obstruct this long desired revolution. Novel and effective technology solution is urgently needed.
The project, RESHIP, aims to redefine the onboard energy saving solutions for newbuilds and retrofits in marine and inland waterway with disruptive technologies in two distinct areas, Energy Saving Devices (ESDs) and onboard hydrogen utilisation. Regarding the ESDs, the project proposes to research and develop hydrogen compatible ESD solutions in standalone/combined applications, centered around Tubercle Assisted Propulsors (TAPs), to improve the vessel's propulsive energy efficiency and to optimise towards hydrogen power and drive system. With the novel and energy efficient hydrogen carrier technology HydroSil, RESHIP links the ESD technology to the research of the energy efficient onboard hydrogen utilisation technology to systematically reshape the hydrogen driven ships with a holistic energy saving solution. Together, RESHIP aims to achieve a minimum overall 35% energy saving and to half the hydrogen storage demands on space and/or weight, comparing to the state-of-the-art hydrogen powered vessels.
The proposal responds to the Horizon Europe Research and Innovation Action call on the topic “Innovative on-board energy saving solutions” (ID: HORIZON-CL5-2021-D5-01-10). The consortium gathers world-leading multidisciplinary experts and key patent holders with 13 partners from 9 EU countries, forging a complementary stakeholder group. The consortium covers two industrial sectors, shipping and ships together with hydrogen. The implementation of the developed technologies will be demonstrated and validated in technical, environmental, cost economical, safety and regulatory levels, bringing TRL from 2-3 to 5-6.
Campo scientifico
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinatore
13100 Aix-En-Provence
Francia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.