Opis projektu
Czystsza przyszłość transportu wodnego
Próby ograniczenia emisyjności transportu wodnego wynikają z potrzeby przeciwdziałania zmianie klimatu. Z tego względu Unia Europejska priorytetowo traktuje kwestie dotyczące ograniczenia wpływu transportu morskiego na środowisko. Potencjał zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska transportu zależy od postępu technologicznego. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu RESHIP opracuje kompleksowe rozwiązanie na potrzeby bezemisyjnego transportu wodnego. Koncentrując się na rozwoju nowatorskich urządzeń oraz rozwiązań pokładowych, zespół stawia sobie za cel ograniczenie zużycia energii i zmniejszenie zapotrzebowania na magazyny wodoru na statkach. Multidyscyplinarne konsorcjum opracuje, przedstawi i zweryfikuje technologie, skupiając się na aspektach technicznym, środowiskowym, ekonomicznym, bezpieczeństwa i regulacyjnym. Projekt RESHIP jest odpowiedzią na wezwanie do działania w zakresie badań i innowacji w ramach programu Horyzont Europa.
Cel
Under the framework of Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT), hydrogen as the future fuel for ships offers an opportunity to zero the GHG emission. Nevertheless, the challenges for onboard hydrogen storage and utilisation obstruct this long desired revolution. Novel and effective technology solution is urgently needed.
The project, RESHIP, aims to redefine the onboard energy saving solutions for newbuilds and retrofits in marine and inland waterway with disruptive technologies in two distinct areas, Energy Saving Devices (ESDs) and onboard hydrogen utilisation. Regarding the ESDs, the project proposes to research and develop hydrogen compatible ESD solutions in standalone/combined applications, centered around Tubercle Assisted Propulsors (TAPs), to improve the vessel's propulsive energy efficiency and to optimise towards hydrogen power and drive system. With the novel and energy efficient hydrogen carrier technology HydroSil, RESHIP links the ESD technology to the research of the energy efficient onboard hydrogen utilisation technology to systematically reshape the hydrogen driven ships with a holistic energy saving solution. Together, RESHIP aims to achieve a minimum overall 35% energy saving and to half the hydrogen storage demands on space and/or weight, comparing to the state-of-the-art hydrogen powered vessels.
The proposal responds to the Horizon Europe Research and Innovation Action call on the topic “Innovative on-board energy saving solutions” (ID: HORIZON-CL5-2021-D5-01-10). The consortium gathers world-leading multidisciplinary experts and key patent holders with 13 partners from 9 EU countries, forging a complementary stakeholder group. The consortium covers two industrial sectors, shipping and ships together with hydrogen. The implementation of the developed technologies will be demonstrated and validated in technical, environmental, cost economical, safety and regulatory levels, bringing TRL from 2-3 to 5-6.
Dziedzina nauki
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordynator
13100 Aix-En-Provence
Francja
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.