Descripción del proyecto
Un estudio ofrece nuevas pistas sobre la combustión del hidrógeno en los aviones
Los vuelos representan alrededor del 2,5 % de las emisiones mundiales de dióxido de carbono. Las cámaras de combustión actuales queman combustibles de hidrocarburos, como el queroseno y el combustible de aviación sostenible. A fin de mitigar la huella de carbono del sector de la aviación, los ingenieros se centran en el hidrógeno, un prometedor combustible o vector energético con cero emisiones de carbono. El equipo del proyecto HESTIA, financiado con fondos europeos, pretende estudiar los fenómenos físicos relacionados con la combustión de futuros motores de aviación impulsados por hidrógeno. Las actividades experimentales se complementarán con trabajos teóricos centrados en la adaptación o el desarrollo de nuevos modelos y aumentarán progresivamente su madurez para que puedan integrarse en el código de dinámica de fluidos computacional.
Objetivo
To reduce climate impact of aviation, decarbonisation is a major challenge. Current combustion chambers are burning hydrocarbon fuels, such as kerosene or more recently emerging SAF products. Hydrogen is also considered today as a promising energy carrier but the burning of hydrogen creates radically new challenges which need to be understood and anticipated.
HESTIA specifically focuses on increasing the scientific knowledge of the hydrogen-air combustion of future hydrogen fuelled aero-engines. The related physical phenomena will be evaluated through the execution of fundamental experiments. This experimental work will be closely coupled to numerical activities which will adapt or develop models and progressively increase their maturity so that they can be integrated into industrial CFD codes.
Different challenges are to be addressed in HESTIA project in a wide range of topics:
- Improvement of the scientific understanding of hydrogen-air turbulent combustion: preferential diffusion of hydrogen, modification of turbulent burning velocity, thermoacoustics, NOx emissions, adaptation of optical diagnostics;
- Assessment of innovative injection systems for H2 optimized combustion chamber: flashback risk, lean-blow out, stability, NOx emission minimisation, ignition;
- Improvement of CFD tools and methodologies for numerical modelling of H2 combustion in both academic and industrial configurations.
To this end, HESTIA gathers 17 universities and research centres as well as the 6 European aero-engine manufacturers to significantly prepare in a coherent and robust manner for the future development of environmentally friendly combustion chambers.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
75015 Paris
Francia
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Participantes (19)
15827 Blankenfelde-Mahlow
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10040 Rivalta Di Torino
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
60313 Frankfurt Am Main
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80995 Munchen
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75794 Paris
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
91192 Gif Sur Yvette
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13284 Marseille
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31057 Toulouse Cedex
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86961 Futuroscope Cedex
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
86034 Poitiers Cedex
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76 801 SAINT ETIENNE DU ROUVRAY
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64289 Darmstadt
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51147 Koln
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50121 Florence
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80333 Muenchen
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30167 Hannover
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31029 Toulouse Cedex 4
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
31062 Toulouse Cedex 9
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42 201 Czestochowa
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Socios (4)
Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
K1A 0R6 Ottawa, On
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Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
N1 9FX London
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Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
CB2 1TN Cambridge
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Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
LE11 3TU Loughborough
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