Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

HydrogEn combuSTion In Aero engines

Opis projektu

Badanie dostarcza nowych informacji na temat spalania wodoru w statkach powietrznych

Sektor lotniczy odpowiada za około 2,5 % światowej emisji dwutlenku węgla. Obecne komory spalania wykorzystują paliwa węglowodorowe, takie jak nafta i zrównoważone paliwo lotnicze. Aby zmniejszyć ślad węglowy sektora lotniczego, inżynierowie zaczynają skupiać się na wodorze – obiecującym bezemisyjnym paliwie lub nośniku energii. Celem finansowanego ze środków UE projektu HESTIA jest zbadanie zjawisk fizycznych związanych ze spalaniem wodoru w powietrzu w przyszłych silnikach lotniczych zasilanych wodorem. Działania eksperymentalne zostaną uzupełnione pracami teoretycznymi skoncentrowanymi na dostosowaniu obecnych lub opracowaniu nowych modeli, stopniowo zwiększając ich dojrzałość, tak aby umożliwić włączenie ich do przemysłowego kodu z zakresu obliczeniowej dynamiki płynów.

Cel

To reduce climate impact of aviation, decarbonisation is a major challenge. Current combustion chambers are burning hydrocarbon fuels, such as kerosene or more recently emerging SAF products. Hydrogen is also considered today as a promising energy carrier but the burning of hydrogen creates radically new challenges which need to be understood and anticipated.
HESTIA specifically focuses on increasing the scientific knowledge of the hydrogen-air combustion of future hydrogen fuelled aero-engines. The related physical phenomena will be evaluated through the execution of fundamental experiments. This experimental work will be closely coupled to numerical activities which will adapt or develop models and progressively increase their maturity so that they can be integrated into industrial CFD codes.
Different challenges are to be addressed in HESTIA project in a wide range of topics:
- Improvement of the scientific understanding of hydrogen-air turbulent combustion: preferential diffusion of hydrogen, modification of turbulent burning velocity, thermoacoustics, NOx emissions, adaptation of optical diagnostics;
- Assessment of innovative injection systems for H2 optimized combustion chamber: flashback risk, lean-blow out, stability, NOx emission minimisation, ignition;
- Improvement of CFD tools and methodologies for numerical modelling of H2 combustion in both academic and industrial configurations.
To this end, HESTIA gathers 17 universities and research centres as well as the 6 European aero-engine manufacturers to significantly prepare in a coherent and robust manner for the future development of environmentally friendly combustion chambers.

Słowa kluczowe

Koordynator

SAFRAN SA
Wkład UE netto
€ 410 438,75
Adres
BLVD DU GAL MARTIAL VALIN 2
75015 Paris
Francja

Zobacz na mapie

Region
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 410 438,75

Uczestnicy (19)

Partnerzy (4)