Descripción del proyecto
Baterías de iones de litio de mayor autonomía para vehículos eléctricos
El equipo del proyecto Electrofloat, financiado por el Consejo Europeo de Investigación, pretende producir ánodos de baterías de iones de litio de alta capacidad utilizando tejidos de silicio nanoestructurados. El método propuesto abordará los retos técnicos que plantea el desarrollo de procesos rentables y sostenibles desde el punto de vista medioambiental para ánodos con un alto contenido en silicio. Asimismo, ayudará a eliminar disolventes, polímeros y etapas de mezcla en la fabricación de ánodos. Al ser más abundante que el grafito y permitir baterías de mayor potencia con electrodos más finos, el silicio podría contribuir a aumentar en más de un 50 % la densidad energética de las celdas de las baterías de iones de litio de próxima generación. Ello tendrá importantes implicaciones para los vehículos eléctricos, especialmente en su autonomía. Las actividades del proyecto se centrarán en reducir los riesgos del proceso de fabricación, mitigar la disminución de la capacidad y diseñar una hoja de ruta de ampliación a 1 GWh al año.
Objetivo
“It is estimated that Europe needs an installed capacity for lithium-ion battery production of 300 GWh/year by 2030. By then, the battery market for electric vehicles alone will be worth $116 billion annually. Amongst many technical challenges in this transition is to develop cost-effective and environmentally sustainable processes methods to manufacture high silicon (Si) content anodes for the next generation LIBs (3b and 4a). Si is more abundant than graphite and can enable higher power batteries with thinner electrodes as well as extending the range of EVs by increasing energy density of the next generation of LIB cells by over 50%. ELECTROFLOAT proposes a new method to produce high capacity lithium ion battery anodes made of nanostructured silicon fabrics with up to 100 w.t% Si content, which eliminates all solvents, polymers and mixing steps from anode manufacture. This project comprises a set of selected R&D activities in key areas to reach TRL7 and start pilot-plant scale up, focused on a) de-risking the manufacturing process, b) application of strategies to mitigate capacity fading and increase electrochemical performance under application operational conditions c) designing scale-up roadmap to 1GWh/a and carrying out a techno-economic analysis to determine projected manufacturing costs and establish an adequate validation-driven scale-up strategy. Non-technical activities will be conducted by an Industrialisation Development Team consisting of the PI, two external industrialisation advisors, IMDEA’s Technology Transfer officer, and the CEO of Floatech, the newly created spin-off company pursuing commercialization of this technology.”
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. La clasificación de este proyecto ha sido validada por su equipo.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. La clasificación de este proyecto ha sido validada por su equipo.
- ingeniería y tecnologíaingeniería mecánicaingeniería de fabricación
- ciencias naturalesciencias químicaselectroquímicabaterías eléctricas
- ciencias socialesgeografía social y económicatransportevehículo eléctrico
- ciencias naturalesciencias químicasquímica inorgánicametales alcalinos
- ciencias naturalesciencias químicasquímica inorgánicametaloides
Programa(s)
- HORIZON.1.1 - European Research Council (ERC) Main Programme
Régimen de financiación
HORIZON-ERC-POC - HORIZON ERC Proof of Concept GrantsInstitución de acogida
28906 Getafe
España