Projektbeschreibung
Ein Mehrstoffsystem für den Schwerlaststraßenverkehr
Der Energieträgerwechsel und die Elektrifizierung sind zwei entscheidende Maßnahmen im europäischen Verkehrssektor, um die Dekarbonisierungs- und Energiesicherheitsziele der EU zu erreichen. Doch für Sektoren wie den Schwerlaststraßenverkehr oder die dezentralisierte Energieerzeugung sind sie – hauptsächlich aufgrund der Anforderungen an die Nutzlast, Autonomie und Kraftstoffversorgung – nicht geeignet. Vor diesem Hintergrund wird das EU-finanzierte Projekt ALL-IN Zero ein Mehrstoffsystem entwickeln, das elektrische und mechanische Leistung völlig emissionsfrei erzeugen kann. Das System wird einem kompakten Membranreaktor CO2-arme, CO2-freie oder CO2-negative Kraftstoffe wie Ammoniak, Erdgas, Biogas oder Alkohole zuführen. Dieser Reaktor erzeugt dann einen intermediären temporären Energievektor, der in situ von Stromerzeugungssystemen wie Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellen verwendet werden kann.
Ziel
EU transport and power generation accounts approximately each for one-third of all CO2 emissions from fossil fuel combustion. While current decarbonisation measures are focused principally on two alternatives: electrification and fuel switching, these are not suitable for the harder-to-abate sectors, such as heavy-duty road transport or decentralised energy production due to payload, autonomy and/or fuel supply requisites, among other issues. In fact, these sectors still rely on fossil fuels for 94% of its energy needs, constituting one of the main challenges to comply with the objectives of the Paris Agreement.
These sectors require a system that allows to exploit the advantages of the use of liquid fuels, as are high energy density, fast refilling and easy transport, but bypassing the efficiency limitations and eliminating CO2 emissions. In addition, to tackle the alarming increase of GHG emissions and the rise of global temperature, it is necessary to deploy an effective solution in the short-medium term. Therefore, it is key not to depend on the construction of new infrastructures and be able to use the existing ones for the transport, storage and supply of liquid fuels.
The main objective of ALL-IN Zero is to develop a multi-fuel system to generate electrical and mechanical power with zero emissions. This system will feed low, zero or carbon carbon-negative fuels like ammonia, natural gas, biogas or alcohols, into a Compact Membrane Reactor producing a common intermediate temporary energy vector to be consumed in situ by power generation systems such as internal combustion engines and fuel cells.
ALL-IN Zero will accelerate decarbonisation earlier than other technologies, using available productive and supply chains, SoA technologies, and upstream and downstream treatments for mobile and stationary solutions.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciences
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringpower engineering
- social sciencessocial geographytransport
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordinator
46022 Valencia
Spanien