Descrizione del progetto
Migliorare il supporto ai navigatori per aumentare la sicurezza
Ogni anno si verificano all’incirca 1 000 incidenti in mare gravi nella flotta marittima dell’Europa, che determinano perdita di vite a bordo, inquinamento, incendi, collisioni o incagli. In queste statistiche predominano gli incidenti legati alla navigazione, le cui cause principali sono errori di tipo tecnologico, organizzativo o umano. Per mitigare questo problema, il progetto OCEAN, finanziato dall’UE, supporterà i marinai nel miglioramento della propria consapevolezza situazionale complessiva in merito ai pericoli di navigazione e alla presenza di mammiferi marini, un aspetto di base per il miglioramento del processo decisionale e la conservazione della fauna selvatica. Il progetto concentra l’attenzione su imbarcazioni di qualsiasi dimensione e può essere integrato con sistemi e tecnologie preesistenti. Tra i principali risultati di OCEAN vi sono la creazione di un’infrastruttura europea sui pericoli di navigazione volta a raccogliere osservazioni e fornire avvisi, nonché dell’Agente di manovra evasiva, del Display di consapevolezza situazionale in 4D e di imbarcazioni conformi alla convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS).
Obiettivo
The OCEAN project approach is to contribute to the mitigation of navigational accidents by supporting the navigators to do an even better job than they do presently. Such support does not only relate to an ‘on-the-spot’ enhancement of navigational awareness – including the presence of marine mammals and floating containers – or an improved performance of evasive manoeuvring and other mitigating actions. The project will go both deeper and wider, to identify and suggest amendments or improvements in the most pertinent factors that may contribute to events becoming accidents: training, technical, human or organisational factors, operational constraints, processes and procedures, commercial pressures or structural issues like shortcomings in rules and regulations. From an implementation perspective, the OCEAN project will develop new design methods and operational processes, as well as integrating existing technologies to provide novel and improved functionalities. A key convergence point is the overall navigation situation assessment made by the operator, and the project aims at providing an integrated and designed-for-the-purpose presentation of near-field threats and navigational hinderances. The project outputs will include an Evasive Manoeuvring Agent, intended to work in tandem with existing ship systems, continuously assessing navigational safety with respect to grounding or collision with other ships, fixed structures or other threats, and the visualization of advanced manoeuvring prediction. OCEAN will suggest the creation of a European Navigational Hazard infrastructure to collect, process and distribute data relating to the presence of marine mammals and floating containers. Further innovations comprise input to upcoming and revised international standards for maritime communications and practical methods to design maritime instruments and devices, all of which will be demonstrated in consolidated scenarios.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2022-D6-01
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
5020 Bergen
Norvegia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.