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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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New modular Electrical architecture and digital platforM to Optimise large battery systems on SHIPs

Projektbeschreibung

Innovative Energiespeicherlösungen für Schiffe

Die ZEWT-Partnerschaft (Zero Emission Waterborne Transport) in Europa zielt auf die Erreichung von Klimaneutralität bis 2050 ab, indem sie bis 2030 nachhaltige Lösungen für alle wichtigen Arten des Seeverkehrs bereitstellt. Zu diesem Zweck wird das EU-finanzierte Projekt NEMOSHIP neue technologische Lösungen beisteuern. Dabei wird ein modulares und standardisiertes Batterie-Energiespeichersystem entwickelt, das eine Vielzahl von Speichereinheiten effizient nutzen kann. Außerdem wird eine Cloud-basierte digitale Plattform geschaffen, die datengestützte Entscheidungen für eine optimale und sichere Nutzung ermöglicht. Die Innovationen werden auf einem nachgerüsteten hybriden Hochseeschiff, einem neu konzipierten hybriden Kreuzfahrtschiff (Flüssigerdgas/Elektroantrieb) und zwei vollelektrischen Schiffen (Fähren und Kurzstreckenseeverkehr) in einer halbvirtuellen Umgebung vorgestellt. Damit trägt NEMOSHIP wesentlich zur Verwirklichung der Ziele der ZEWT-Partnerschaft bei.

Ziel

NEMOSHIP ambition is to contribute to the European Partnership “Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT)” objectives by providing new deployable technological solutions needed for all main types of waterborne transport to reach a “net zero emission” by 2050.
To reach this goal, NEMOSHIP will:
- develop (i) a modular and standardised battery energy storage solution enabling to exploit heterogeneous storage units and (ii) a cloud-based digital platform enabling a data-driven optimal and safe exploitation,
- demonstrate these innovations at TRL 7 maturity for hybrid ships and their adaptability for full-electric ships thanks to: (i) a retrofitted hybrid offshore vessel (hybrid diesel/electric after NEMOSHIP BESS installation), (ii) a newly designed hybrid cruise vessel (LNG/electric propulsion) and (iii) a semi-virtual demonstration for two additional full-electric vessels such as ferries and short-sea shipping.

All results will be built upon a treasure chest of 18 years of ESS operation data.

Thanks to a very ambitious exploitation plan, accompanied by very large dissemination actions, the NEMOSHIP consortium estimates that these innovations will reach the following impacts by 2030: (i) electrification of about 7% of the EU fleet; (ii) generate a potential revenue of €300M thanks to the sales of the NEMOSHIP products and services; (iii) reduce EU maritime GHG emissions by 30% compared to business as usual (BAU) scenario; and (iv) create at least 260 direct jobs (over 1000 indirect).
The NEMOSHIP consortium is composed of 11 partners (3 RTO, 1 SME, 7 large companies) and covers the whole value chain, from research-oriented partners and dissemination and exploitation specialists to software developers, energy system designers, integration partners, naval architects and end-users.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-CL5-2022-D5-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

COMMISSARIAT A L ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 1 544 526,00
Adresse
RUE LEBLANC 25
75015 Paris
Frankreich

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Region
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 1 544 526,00

Beteiligte (10)

Mein Booklet 0 0