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Safe, Efficient and Autonomous: Multimodal Library of European Shortsea and inland Solutions

Descripción del proyecto

Un análisis más profundo del transporte marítimo de corta distancia

El transporte marítimo de corta distancia (TMCD), que se define como el traslado de mercancías y pasajeros por mar entre puertos de Europa, conlleva ventajas ambientales y económicas frente a los modos de transporte convencionales. Contribuye a la integración, la cohesión y el desarrollo económico de las regiones periféricas de la Unión Europea. En este contexto, el equipo del proyecto SEAMLESS, financiado con fondos europeos, creará un servicio de enlace automatizado y rentable de flete marítimo para el TMCD y el transporte por vías navegables interiores. Dicho servicio implica sistemas autónomos para trasladar el transporte de mercancías por carretera a las vías navegables y mejorar la red transeuropea de transporte. En el marco del proyecto se demostrará la puesta en práctica a gran escala del servicio en supuestos reales, se evaluará su sostenibilidad y se elaborarán modelos de negocio novedosos. También se identificarán vacíos normativos y se ofrecerán recomendaciones para los responsables políticos.

Objetivo

SEAMLESS aims at developing and adapting missing building blocks and enablers into a fully automated, economically viable, cost-effective, and resilient waterborne freight feeder loop service for Short Sea Shipping (SSS) and/or Inland Waterways Transport (IWT). Autonomous systems will be integrated to ensure safe, resilient, efficient, and environmentally friendly operation to shift road freight movements to hinterland waterways, while enhancing the performance of the TEN-T network. The service will be delivered 24/7 by a fleet of autonomous cargo shuttles, with humans-in-the-loop located in Remote Operation Centres (ROCs), which efficiently cooperate with automated and autonomous shore-side infrastructure and safely interact with conventional systems. The services will rely on a redesigned logistics system enabling seamless freight flows by minimising delays at intermodal nodes. A digital bird’s eye view of the supply chain allows the exploitation of real-time information for planning optimisation and reconfiguration to support resilient logistics, incl. digitalised administrative procedures. The SEAMLESS building blocks will be verified and validated by conducting full-scale demonstrations in selected real-world scenarios. Transferability will be fully demonstrated in selected use cases that cover a wide range of transport applications and geographical regions throughout Europe. Based on a structured methodological framework evaluating sustainability criteria, they will act as guidance for the replication of the project results beyond the project scope and timespan. Novel business models will be thus developed and provide a framework for implementing the SEAMLESS service to minimise investment risk for first movers. Regulatory gaps and challenges related to autonomous vessel operation (e.g. social aspects) will be identified, and recommendations for policy makers to allow the smooth and safe deployment of fully automated services will be provided.

Coordinador

ETHNICON METSOVION POLYTECHNION
Aportación neta de la UEn
€ 1 104 750,00
Dirección
HEROON POLYTECHNIOU 9 ZOGRAPHOU CAMPUS
157 80 ATHINA
Grecia

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Región
Αττική Aττική Κεντρικός Τομέας Αθηνών
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total
€ 1 104 750,00

Participantes (31)