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HYdrogen DEmonstrator for Aviation

Projektbeschreibung

Wasserstoffantriebssystem für die Luftfahrt

Wasserstoff (H2) gilt als die vielversprechendste emissionsfreie Technologie, um die Auswirkungen des Luftverkehrs auf das Klima bis zum Jahr 2035 zu verringern. Dies steht im Einklang mit dem europäischen Grünen Deal und der strategischen Forschungs- und Innovationsagenda für saubere Luftfahrt. In diesem Zusammenhang schlägt das EU-finanzierte Projekt HYDEA einen robusten und effizienten Technologiereifeplan zur Entwicklung eines H2-Antriebssystems vor. Das Projekt wird die Realisierbarkeit des Wasserstoffantriebs an einem Flugzeugtriebwerk in einem kompakten Zeitrahmen (2023-2026) bis hin zum Bodentest umfassend demonstrieren. HYDEA wird sich mit grundlegenden Fragen zu Wasserstoff als Flugzeugtreibstoff befassen, einschließlich Emissionsstudien und -technologien, und den Weg für die Entwicklung und Zertifizierung neuer Produkte mit Wasserstofftechnologie ebnen.

Ziel

The HYDEA project, which stands for “HYdrogen DEmonstrator for Aviation”, proposes a robust technology maturation plan to develop an H2C (Hydrogen Combustion) propulsion system compatible with an Entry Into Service of a zero-CO2 low-emission aircraft in 2035, consistently with the expected timeframe of the European Green Deal and CA SRIA objectives. The project aims to address fundamental questions related to the use of hydrogen as an aviation fuel, concentrating on the development and testing in relevant conditions of an H2 combustor and H2 fuel system, also including emission studies and further technologies which will serve as an outlook to future engines, i.e. NOx optimization studies, potential contrails emissions and investigating integration aspects between engine and aircraft. HYDEA results will be core for the ZEROe technology exploration project, launched by Airbus in 2020. The revolutionary technologies in scope call for an early engagement and dialogue with EASA (European Union Aviation Safety Agency) within HYDEA, starting from phase 1.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht.

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Koordinator

GE AVIO SRL
Netto-EU-Beitrag
€ 13 318 002,00
Adresse
VIA I MAGGIO 99
10040 Rivalta Di Torino
Italien

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Region
Nord-Ovest Piemonte Torino
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 19 025 717,50

Beteiligte (30)

Partner (1)