Description du projet
Des solutions numériques pour un écosystème de transport sûr à l’échelle de l’UE
Les autorités de contrôle doivent avoir accès aux données pour garantir la sécurité des transports. L’objectif du projet KEYSTONE, financé par l’UE, est d’adapter des solutions numériques standardisées provenant de différents contextes afin de normaliser le système de transport et de promouvoir un environnement durable, efficace et sûr dans ce secteur. Le projet s’appuiera sur l’expérience accumulée pour créer un écosystème de transport numérique transparent, interopérable et intermodal qui pourra être reproduit dans toute l’Europe. Cela permettra aux autorités de contrôle d’accéder aux données pour vérifier le respect des règles de transport, tant pour les marchandises que pour les passagers. KEYSTONE propose des interfaces de programmation d’applications qui permettent aux autorités de transport et aux opérateurs logistiques de partager des informations, de réduire les coûts, de minimiser l’impact sur l’environnement et d’améliorer la sécurité et l’interopérabilité.
Objectif
The overreaching goal of KEYSTONE is to support the development of a sustainable, efficient, and safe transport system, allowing enforcement authorities to access data for the purpose of checking compliance with rules applied in the transport of goods and passengers. The aim is to tailor standardised digital solutions that can be used from several realities to standardize the transport system. To demonstrate the validity of the solutions proposed, an app will be developed so that two highly diverse pilots can prove the efficiency of the KEYSTONE’s innovation. Using the gained experience to develop a seamless, interoperable, and intermodal digital transport ecosystem that can be replicated at European leveThe overreaching goal of KEYSTONE is to support the development of a sustainable, efficient and safe transport system. Allowing enforcement authorities to access data for the purpose of checking compliance with rules applying in the transport of goods and passengers. The aim is to tailor standardised digital solutions that can be used from several realities in order to standardize the transport system. In order to demonstrate the validity of the solutions proposed, an app will be developed so that two highly diverse pilots can prove the efficiency of the KEYSTONE’s innovation. Using the gained experience to develop a seamless, interoperable, and intermodal digital transport eco-system that can be replicated at European level. The KEYSTONE digital solutions consists of standardised APIs for data and information sharing between transport enforcement authorities and logistics operators based on a federated approach allowing to reduce the costs of logistics thanks to more efficient operations and interoperability, to reduce the impact on the environment thanks to data sharing, the possibility to consolidate flows and to improve safety thanks to seamless information exchange with enforcement authorities and the possibility to foster the acceptance of the CCAM solutions.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2022-D6-02
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
41121 Modena
Italie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.