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Fast-track hybrid testing platform for the development of battery systems

Description du projet

Construire un avenir radieux pour la technologie des batteries

Dans le domaine de la recherche et du développement des batteries, la quête de batteries lithium-ion plus sûres, plus fiables et plus durables a longtemps été entravée par des méthodes d’essai gourmandes en ressources. Les approches actuelles nécessitent beaucoup de temps, des équipements coûteux et des expérimentations par essais et erreurs, souvent entravées par un manque de compréhension des complexités multi-échelles et multi-physiques des systèmes de batteries. Pour ne rien arranger, les installations d’essai ne fonctionnent qu’au niveau local, ce qui complique encore la gestion des données et limite l’expérimentation à un seul banc d’essai. Dans ce contexte, le projet FASTEST, financé par l’UE, créera une plateforme d’essais accélérés basée sur la conception d’expériences (DoE) et des techniques d’essais robustes, combinant des essais virtuels et physiques à différentes échelles et dans différents domaines de la physique. Il prévoit un processus de R&D accéléré et des conceptions plus sûres et plus fiables.

Objectif

Current methods to evaluate Li-ion batteries safety, performance, reliability and lifetime represent a remarkable resource consumption for the overall battery R&D process. The time or number of tests required, the expensive equipment and a generalised trial-error approach are determining factors, together with a lack of understanding of the complex multi-scale and multi-physics phenomena in the battery system. Besides, testing facilities are operated locally, meaning that data management is handled directly in the facility, and that experimentation is done on one test bench.

The FASTEST project aims develope and validate a fast-track testing platform able to deliver a strategy based on Design of Experiments (DoE) and robust testing results, combining multi-scale and multi-physics virtual and physical testing. This will enable an accelerated battery system R&D and more reliable, safer and long-lasting battery system designs. The project’s prototype of a fast-track hybrid testing platform aims for a new holistic and interconnected approach. From a global test facility perspective, additional services like smart DoE algorithms, virtualised benches, and DT data are incorporated into the daily facility operation to reach a new level of efficiency.

During the project, FASTEST consortium aims to develop up to TRL 6 the platform and its components: the optimal DoE strategies according to three different use cases (automotive, stationary, and off-road); two different cell chemistries, 3b (NMC/Si-C) and 4 solid-state (oxide polymer electrolyte); the development of a complete set of physic-based and data-driven models able to substitute physical characterisation experiments; and the overarching Digital Twin architecture managing the information flows, and the TRL6 proven and integrated prototype of the hybrid testing platform.

Coordinateur

AVESTA BATTERY & ENERGY ENGINEERING
Contribution nette de l'UE
€ 785 957,50
Adresse
LAMBROEKSTRAAT 5A
1831 Diegem
Belgique

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Halle-Vilvoorde
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 991 040,00

Participants (15)

Partenaires (1)