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Fast-track hybrid testing platform for the development of battery systems

Projektbeschreibung

Eine strahlende Zukunft für Batterietechnologie

Die Suche nach sichereren, zuverlässigeren und langlebigeren Lithium-Ionen-Batterien für die Forschung und Entwicklung zu Batterien wurde lange Zeit durch ressourcenintensive Prüfmethoden aufgehalten. Für die aktuellen Ansätze sind viel Zeit, teure Ausrüstung und Versuch-und-Irrtum-Methoden erforderlich. Auch das mangelnde Verständnis der komplexen multiskaligen und multiphysikalischen Feinheiten der Batteriesysteme stellt ein Problem dar. Erschwerend kommt hinzu, dass die Prüfeinrichtungen lokal ausgerichtet sind, sodass die Datenverwaltung kompliziert ist und die Experimente auf einen einzigen Prüfstand beschränkt sind. Daher wird im EU-finanzierten Projekt FASTEST eine Prüfplattform für schnelle Tests geschaffen, die auf Versuchsplänen und soliden Prüfverfahren beruht und in der virtuelle und physikalische Tests in verschiedenen Maßstäben und physikalischen Bereichen verknüpft werden. Die Arbeit soll zu schnelleren Forschungs- und Entwicklungsprozessen sowie sicheren und zuverlässigen Designs beitragen.

Ziel

Current methods to evaluate Li-ion batteries safety, performance, reliability and lifetime represent a remarkable resource consumption for the overall battery R&D process. The time or number of tests required, the expensive equipment and a generalised trial-error approach are determining factors, together with a lack of understanding of the complex multi-scale and multi-physics phenomena in the battery system. Besides, testing facilities are operated locally, meaning that data management is handled directly in the facility, and that experimentation is done on one test bench.

The FASTEST project aims develope and validate a fast-track testing platform able to deliver a strategy based on Design of Experiments (DoE) and robust testing results, combining multi-scale and multi-physics virtual and physical testing. This will enable an accelerated battery system R&D and more reliable, safer and long-lasting battery system designs. The project’s prototype of a fast-track hybrid testing platform aims for a new holistic and interconnected approach. From a global test facility perspective, additional services like smart DoE algorithms, virtualised benches, and DT data are incorporated into the daily facility operation to reach a new level of efficiency.

During the project, FASTEST consortium aims to develop up to TRL 6 the platform and its components: the optimal DoE strategies according to three different use cases (automotive, stationary, and off-road); two different cell chemistries, 3b (NMC/Si-C) and 4 solid-state (oxide polymer electrolyte); the development of a complete set of physic-based and data-driven models able to substitute physical characterisation experiments; and the overarching Digital Twin architecture managing the information flows, and the TRL6 proven and integrated prototype of the hybrid testing platform.

Koordinator

AVESTA BATTERY & ENERGY ENGINEERING
Netto-EU-Beitrag
€ 785 957,50
Adresse
LAMBROEKSTRAAT 5A
1831 Diegem
Belgien

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Halle-Vilvoorde
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 991 040,00

Beteiligte (15)

Partner (1)