Description du projet
Des solutions durables pour les opérateurs de transport de marchandises
Alors que le transport de marchandises en Europe continue son expansion, le besoin de solutions durables est de plus en plus pressant. Le projet ReMuNet, financé par l’UE,entend développer des méthodes innovantes de détection et notification rapide des perturbations, qui permettront également d’évaluer leur impact sur les itinéraires de transport multimodal. La réponse en temps réel du projet à de tels événements est conçue pour être efficiente. Il collaborera en outre avec des fournisseurs de systèmes de gestion des transports pour renforcer la résilience de la planification des itinéraires. Ce projet, à l’avant-garde du mouvement de l’Internet physique,s’est fixé pour objectif de rationaliser et d’encourager le transport synchro-modal par relais sur le rail, la route et les voies navigables intérieures d’Europe. Cette approche renforce la résilience du réseau, réduit les émissions et améliore l’efficience en cas de perturbations dans les corridors de transport de marchandises. Elle aide également les opérateurs de fret à concevoir des itinéraires alternatifs.
Objectif
ReMuNet identifies and signals disruptive events and assesses their impact on multimodal transport corridors. It reacts quickly and seamlessly upon disruptive events in real-time. It supports TMS-providers to improve route planning resilience. ReMuNet communicates alternative, pre-defined, multimodal transport routes to logistics operators and subsequently to truck drivers, locomotive drivers and barge captains. Through this, it enables a faster and adaptive multimodal network response. ReMuNet orchestrates route utilization, suggests transshipment points and optimizes capacity allocation, minimizing damage and shortening the recovery time.
What is ReMuNet’s core objective?
As trailblazer for the Physical Internet, ReMuNet pursues the vision to enable and incentivize synchro-modal relay-transport on European rail, road, and inland waterways to increase the holistic network resilience. It significantly reduces emissions and boosts freight transport corridor efficiency in case of disruptive events.
How will ReMuNet achieve this?
1. A standardized method to describe multimodal transport networks. The proposed standard is derived from existing approaches and developed together with critical stakeholders to ensure Europe-wide practicability and acceptance
2. An algorithm capable of calculating multimodal route alternatives and capacity utilization in the face of disruptive events. It uses real-time data for dynamic synchromodal alternative route planning
3. A collaborative platform connecting relevant freight operators and enables them to manage disruptions. This is done by providing secure and resilient digital logistic and network management tools enabling alternative route planning information and orchestrating event-based synchromodal relay transportation
4. Using Reinforcement Learning to model and evaluate alternative courses of action, providing the basis for a self-learning, adaptive multimodal European freight transport and logistics network
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinateur
52074 Aachen
Allemagne
Voir sur la carte
Participants (14)
00100 Helsinki
Voir sur la carte
76131 Karlsruhe
Voir sur la carte
27356 Rotenburg
Voir sur la carte
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
52074 Aachen
Voir sur la carte
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1040 Wien
Voir sur la carte
1023 Wien
Voir sur la carte
1060 SAINT GILLES
Voir sur la carte
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1000 Bruxelles / Brussel
Voir sur la carte
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
47119 Duisburg
Voir sur la carte
00380 Helsinki
Voir sur la carte
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
2100 Copenhagen
Voir sur la carte
00560 Helsinki
Voir sur la carte
1200 Bruxelles / Brussel
Voir sur la carte
4063 Horsching
Voir sur la carte
Partenaires (8)
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
10587 Berlin
Voir sur la carte
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
45100 Kouvola
Voir sur la carte
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
50672 Koln
Voir sur la carte
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
13353 Berlin
Voir sur la carte
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
00100 Helsinki
Voir sur la carte
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
89075 Ulm
Voir sur la carte
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
52074 Aachen
Voir sur la carte
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
04103 Leipzig
Voir sur la carte