European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Resilient Multimodal freight Transport Network

Opis projektu

Zrównoważone rozwiązania dla operatorów transportu towarowego

Ponieważ europejski transport towarowy stale się rozwija, rośnie również zapotrzebowanie na zrównoważone rozwiązania. Finansowany ze środków UE projekt ReMuNet ma na celu opracowanie innowacyjnych metod wykrywania i szybkiego powiadamiania o zakłóceniach, a także oceny ich wpływu na multimodalne szlaki transportowe. Opracowywana w ramach projektu reakcja w czasie rzeczywistym na takie zdarzenia ma być skuteczna. Będzie ponadto współpracować z dostawcami systemów zarządzania transportem (TMS) w celu zwiększenia odporności planowania tras. Projekt ten znajduje się w czołówce ruchu Fizycznego Internetu, a jego celem jest usprawnienie i zachęcenie do synchromodalnego transportu przekaźnikowego na europejskich liniach kolejowych, drogach i śródlądowych drogach wodnych. Takie podejście zwiększa odporność sieci, zmniejsza emisje i poprawia wydajność podczas zakłóceń w korytarzach transportu towarowego. Pomaga również operatorom transportu towarowego w opracowywaniu alternatywnych tras.

Cel

ReMuNet identifies and signals disruptive events and assesses their impact on multimodal transport corridors. It reacts quickly and seamlessly upon disruptive events in real-time. It supports TMS-providers to improve route planning resilience. ReMuNet communicates alternative, pre-defined, multimodal transport routes to logistics operators and subsequently to truck drivers, locomotive drivers and barge captains. Through this, it enables a faster and adaptive multimodal network response. ReMuNet orchestrates route utilization, suggests transshipment points and optimizes capacity allocation, minimizing damage and shortening the recovery time.
What is ReMuNet’s core objective?
As trailblazer for the Physical Internet, ReMuNet pursues the vision to enable and incentivize synchro-modal relay-transport on European rail, road, and inland waterways to increase the holistic network resilience. It significantly reduces emissions and boosts freight transport corridor efficiency in case of disruptive events.
How will ReMuNet achieve this?
1. A standardized method to describe multimodal transport networks. The proposed standard is derived from existing approaches and developed together with critical stakeholders to ensure Europe-wide practicability and acceptance
2. An algorithm capable of calculating multimodal route alternatives and capacity utilization in the face of disruptive events. It uses real-time data for dynamic synchromodal alternative route planning
3. A collaborative platform connecting relevant freight operators and enables them to manage disruptions. This is done by providing secure and resilient digital logistic and network management tools enabling alternative route planning information and orchestrating event-based synchromodal relay transportation
4. Using Reinforcement Learning to model and evaluate alternative courses of action, providing the basis for a self-learning, adaptive multimodal European freight transport and logistics network

Koordynator

FIR E.V. AN DER RWTH AACHEN
Wkład UE netto
€ 833 375,00
Adres
CAMPUS BOULEVARD 55
52074 Aachen
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Nordrhein-Westfalen Köln Städteregion Aachen
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 833 375,00

Uczestnicy (14)

Partnerzy (8)