Descrizione del progetto
Soluzioni sostenibili per gli operatori del trasporto merci
Con la continua crescita del trasporto merci in Europa, cresce l’esigenza di soluzioni sostenibili. Il progetto ReMuNet, finanziato dall’UE, mira a sviluppare metodi innovativi per rilevare e notificare tempestivamente le interruzioni e valutarne l’impatto sulle rotte di trasporto multimodali. La risposta in tempo reale del progetto a tali eventi è stata concepita per essere efficiente. È inoltre prevista una collaborazione con i fornitori di sistemi di gestione dei trasporti per rafforzare la resilienza della pianificazione dei percorsi. Il progetto si colloca all’avanguardia nel movimento Physical Internet, con l’obiettivo di semplificare e incentivare il trasporto sincro-modale su rotaia, su strada e per vie navigabili interne in Europa. Tale approccio consente di aumentare la resilienza della rete, di ridurre le emissioni e di migliorare l’efficienza durante le interruzioni dei corridoi di trasporto merci. Aiuta inoltre gli operatori del trasporto merci a ideare percorsi alternativi.
Obiettivo
ReMuNet identifies and signals disruptive events and assesses their impact on multimodal transport corridors. It reacts quickly and seamlessly upon disruptive events in real-time. It supports TMS-providers to improve route planning resilience. ReMuNet communicates alternative, pre-defined, multimodal transport routes to logistics operators and subsequently to truck drivers, locomotive drivers and barge captains. Through this, it enables a faster and adaptive multimodal network response. ReMuNet orchestrates route utilization, suggests transshipment points and optimizes capacity allocation, minimizing damage and shortening the recovery time.
What is ReMuNet’s core objective?
As trailblazer for the Physical Internet, ReMuNet pursues the vision to enable and incentivize synchro-modal relay-transport on European rail, road, and inland waterways to increase the holistic network resilience. It significantly reduces emissions and boosts freight transport corridor efficiency in case of disruptive events.
How will ReMuNet achieve this?
1. A standardized method to describe multimodal transport networks. The proposed standard is derived from existing approaches and developed together with critical stakeholders to ensure Europe-wide practicability and acceptance
2. An algorithm capable of calculating multimodal route alternatives and capacity utilization in the face of disruptive events. It uses real-time data for dynamic synchromodal alternative route planning
3. A collaborative platform connecting relevant freight operators and enables them to manage disruptions. This is done by providing secure and resilient digital logistic and network management tools enabling alternative route planning information and orchestrating event-based synchromodal relay transportation
4. Using Reinforcement Learning to model and evaluate alternative courses of action, providing the basis for a self-learning, adaptive multimodal European freight transport and logistics network
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinatore
52074 Aachen
Germania
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Partecipanti (14)
00100 Helsinki
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76131 Karlsruhe
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27356 Rotenburg
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
52074 Aachen
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1040 Wien
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1023 Wien
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1060 SAINT GILLES
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1000 Bruxelles / Brussel
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
47119 Duisburg
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00380 Helsinki
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
2100 Copenhagen
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00560 Helsinki
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1200 Bruxelles / Brussel
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4063 Horsching
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Partner (8)
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
10587 Berlin
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
45100 Kouvola
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
50672 Koln
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
13353 Berlin
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
00100 Helsinki
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
89075 Ulm
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
52074 Aachen
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
04103 Leipzig
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