Description du projet
Ouvrir la voie à l’Hyperloop
Des méthodes de transport innovantes pour les personnes et les marchandises sont cruciales, en particulier les solutions respectueuses de l’environnement susceptibles d’avoir un impact majeur sur la logistique et les coûts. Ces solutions peuvent réduire les risques climatiques globaux et même stimuler la croissance et la connectivité. L’Hyperloop est un concept de transport innovant capable d’atteindre des vitesses de 1 000 km/h, qui offre un transport de biens et de personnes économe en énergie et durable. Le projet HySpeed, financé par le MSCA, se consacre à l’étude de l’interaction entre le véhicule Hyperloop, le flux d’air environnant et l’infrastructure flexible, dans le but d’initier un changement révolutionnaire dans le domaine des transports. Le projet se propose de mener des recherches et de développer des solutions qui renforceront la faisabilité de l’Hyperloop tout en abordant et en surmontant les problèmes liés à la conception.
Objectif
With a target speed of 1000 km/h, Hyperloop holds the promise of being a fast, clean and energy efficient mode of transportation. The speed is unprecedented for ground-borne transport; the magnetically suspended Hyperloop vehicle offers travelers the speed of an aircraft combined with the convenience of a train. It can carry time-sensitive goods as well, providing a sustainable alternative to airfreight. The understanding and control of the interaction between the vehicle and the surrounding environment (magnetic suspension, infrastructure, air) is fundamental to the technical feasibility of Hyperloop and will be thoroughly addressed in this project. More specifically, the project will examine the vibration of the vehicle while travelling at very high speeds through a tube, to guarantee safety and comfort. Three forces the magnetic interaction force, the aeroelastic force and the reaction force delivered by the supporting infrastructure act simultaneously and may destabilize the vehicle vibration through complex nonlinear interactions, creating a multifaceted stability problem. This project will investigate the multifaceted stability behavior in depth to gain understanding regarding the interplay of the destabilizing forces (which becomes particularly pronounced at the very high speeds envisioned), to evaluate the suitability of the state-of-art control (stabilization) measures, and to devise an improved, optimal controller. The project comprises model development as well as experimental validation, which will be done during a non-academic placement at Hardt Hyperloop. Access will be given to the European Hyperloop Centre, a unique 2.6 km long test facility which enables testing at high speeds. Results of this project will be very relevant for the design of the Hyperloop suspension and infrastructure, for magnetically levitated train systems, as well as for high-speed rail. The results will also advance the scientific field of nonlinear dynamics in general.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA)
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2022-PF-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
2628 CN DELFT
Pays-Bas
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.