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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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A new strategy for chilldown enhancement in cryogenic propulsion systems

Description du projet

La texturation laser de la surface des installations de stockage et des pipelines pourrait améliorer l’efficacité du refroidissement de l’hydrogène

L’hydrogène a un rôle clé à jouer dans la transition vers une énergie verte, notamment en tant que carburant pour les transports terrestres, maritimes et aériens. Dans son état naturel gazeux, la densité énergétique de l’hydrogène est relativement faible. Son refroidissement, pour former un gaz dense ou un liquide facilite le stockage et la libération contrôlée. Le refroidissement cryogénique, la première étape transitoire complexe du refroidissement des combustibles cryogéniques dans les pipelines de stockage et de manutention, est cependant très peu efficace. Le projet INCEPT, soutenu par le programme Actions Marie Sklodowska-Curie, se penchera sur une approche innovante susceptible d’améliorer l’efficacité du refroidissement en ajustant la mouillabilité interne des pipelines à l’aide de la texturation par laser femtoseconde pour l’ingénierie de surface.

Objectif

Ambitious goals of total greenhouse gas (GHG) emission reduction and decarbonisation have been set by the recent policies European Green Deal, Energy Union (2030 energy and climate targets) and European Union’s 2050 long-term decarbonisation strategy, aiming for a successful green energy transition. My project objective is to enhance the cryogenic chilldown process to minimise liquid hydrogen consumption in future applications as fuel for terrestrial, maritime and aviation transportation.
Indeed, combined with partial vehicle electrification, the use of cryogenic fuels (first and foremost liquid hydrogen) in terrestrial, maritime and aviation transports has gained an increasingly prominent role thanks to their environmentally friendly nature and ability to store the energy and control its release. Cryogenic fuels can be stored as gas or liquid. Even though cryogenic liquefaction requires energy due to typical low temperatures (< 120 K), it is advantageous since it produces high fuel densities. This makes liquified cryogenic fuels particularly suitable for the next hybrid transport systems. However, defined as the initial transient process of keeping the system adjusted to the low temperature, cryogenic chilldown in pipelines of fuel storage and handling systems is still highly inefficient (average quenching efficiency < 39%). I propose a new strategy for cryogenic chilldown enhancement by tuning the inner wettability of pipelines using surface engineering via femtosecond laser texturing.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2022-PF-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 175 920,00
Adresse
OUDE MARKT 13
3000 LEUVEN
Belgique

Voir sur la carte

Région
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Partenaires (1)

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