Projektbeschreibung
Ein neuer Weg für die urbane Mobilität in Europa
Im Herzen der lebendigen Städte Europas steigen die Anforderungen an den Verkehr. Die aktuellen Verkehrssysteme sind jedoch isoliert, unflexibel und alles andere als nachhaltig. Verkehrsdichte und Umweltprobleme sind die urbane Realität. Daher sollen über das EU-finanzierte Projekt C-EcoMobility europäische Städte umgestaltet werden, sodass der nahtlose Übergang zu einem dienstleistungsorientierten, vernetzten Mobilitätsökosystem möglich wird. Indem Daten und Dienstleistungen zwischen wichtigen Interessengruppen ausgetauscht werden, soll über C-EcoMobility eine nachhaltige Lösung für die aktuellen Verkehrsprobleme geschaffen werden, um die Effizienz, Sicherheit und Auswirkungen auf die Umwelt zu optimieren und letztendlich bis 2050 das Ziel von null Verkehrstoten zu erreichen. Darüber hinaus soll die öffentliche Akzeptanz für autonome Elektrofahrzeuge gestärkt und die Kluft zwischen technologischen Fortschritten und rechtlichen Rahmenbedingungen überwunden werden.
Ziel
EcoMobility will support European industry and cities in transitioning from isolated and static transportation means towards a service-centric, connected mobility ecosystem by sharing data and services across involved stakeholders. The project will enable and simplify cooperative development, deployment, operation and life cycle management of connected adaptive end-to-end mobility solutions in a sustainable manner.
EcoMobility will
• establish devops practices within the supply chain with continuous and customized cloud-based addition and improvement of mobility services
• support contract-based runtime coupling of mobility services within edge/cloud-based service for deployment of AI solutions, coupled with monitoring, analysis and coordination of vehicles, transportation infrastructures and people
• deliver reliable & enhanced vision, perception, including HD maps, and localization systems for safe, connected, and automated vehicles
• deliver customized and improved fail-operational ADAS systems reflecting technology capabilities of heterogeneous vehicles and protecting vulnerable road users
• provide energy-aware control and scheduling of electric vehicles including smart Battery Management Systems (BMS) and coordination with other transportation means
• contribute to increased public acceptance of electrified autonomous vehicles and bridge gaps between technological advancements and legal and regulatory frameworks.
The demonstrators within EcoMobility will showcase the project’s findings and capabilities for the end-to-end sustainable mobility ecosystem with impact on improved trust, safety, security, efficiency and ecology of mobility solutions to a level appropriate for mass-market deployment. Emerging innovations will leverage the expertise of world-renowned industrial and research partners within the mobility value chain, giving Europe a competitive edge in a growing market with direct contributions to the European goal of zero road fatalities by 2050
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsKoordinator
85055 Ingolstadt
Deutschland
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Beteiligte (47)
85579 Neubiberg
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22529 Hamburg
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61381 Friedrichsdorf
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51147 Koln
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80686 Munchen
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57076 Siegen
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30167 Hannover
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70565 Stuttgart
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
86167 Augsburg
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
9500 Villach
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8020 Graz
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1040 Wien
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1040 Wien
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8010 Graz
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
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20127 Milano
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12051 Alba
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
12048 Sommariva Del Bosco Cn
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
41121 Modena
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27100 Pavia
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10138 Torino
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
5656AG Eindhoven
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2595 DA Den Haag
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5612 AE Eindhoven
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7554 TV Hengelo
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3001 Leuven
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Beteiligung beendet
1640 Sint Genesius Rode
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1050 Bruxelles / Brussel
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1020 Bruxelles / Brussel
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1006 Riga
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176 71 ATHINA
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151 25 MAROUSI
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
106 82 ATHINA
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06100 Ankara
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06530 Ankara
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34730 Istanbul
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
34100 Istanbul
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3440 Istanbul
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34418 Istanbul
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28903 Getafe (Madrid)
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28906 Getafe (Madrid)
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08100 Mollet Del Valles
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28050 MADRID
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
81245 Munchen
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1006 Riga
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
54626 Thessaloniki
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
34127 Trieste
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