Descripción del proyecto
Optimizar el diseño del espacio aéreo para satisfacer la demanda del tráfico aéreo de manera eficaz
Las configuraciones dinámicas del espacio aéreo son vitales para el sistema europeo del tráfico aéreo, ahora y en el futuro. Aumentar la capacidad del espacio aéreo es imperativo para resolver los problemas de capacidad existentes y prepararse para el crecimiento previsto del tráfico aéreo, todo ello manteniendo la seguridad, mejorando el rendimiento de los vuelos y minimizando el impacto medioambiental. El equipo del proyecto SMARTS, financiado con fondos europeos, pretende optimizar el diseño y la configuración del espacio aéreo para satisfacer las necesidades de capacidad y la demanda del tráfico aéreo. Esto, a su vez, mejorará la gestión del volumen de trabajo de los controladores aéreos, así como la prestación de servicios. En el proyecto se diseñarán sectores inteligentes que respondan a su entorno y sean capaces de adaptarse para mejorarlo, y que logren los resultados deseados en términos de volumen de trabajo y complejidad. Además, en SMARTS se pretende generar acciones rentables de capacidad y medidas de reducción de la demanda.
Objetivo
Dynamic Airspace Configurations is at the core of the current and future European air traffic system. Enabling additional airspace capacity is a key factor to address the significant capacity challenges already faced in the recent past and to cope with the (expected) significant growth in air traffic, while maintaining safety, improving flight efficiency and reducing environmental impact.
In line with the strategic goal, the main objective of SMARTS is delivering the right amount of capacity, at the right moment and with the maximum efficiency to better serve the air traffic demand. The aim is to make the airspace design and configuration process more efficient, taking full advantage of the airspace potential. Sectors and sector configurations should ensure that Air Traffic Controllers can handle the associated workload comfortably.
To achieve this objective, SMARTS proposes to design sectors and sector configurations based on smart sectors. Smart in the sense that are aware of the environment (traffic and complexity prediction, capacity estimation, impact on other sectors), can act and adapt to improve the environment (create a sector design that produces a desired outcome in terms of workload/complexity), and can communicate with relevant actors (both local and network nodes). The smart sector is engendered by the design of basic volumes, and it is expected to provide the basis for an optimal distribution of workload, tailored around specific safety and operational requirements including complexity. As a by-product, the application of cost-efficient capacity actions allows a more accurate DCB planning in the early INAP phases thus reducing the number of required demand measures.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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- ciencias socialesgeografía social y económicatransporteplanificación de transportesgestión del tráfico aéreo
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Programa(s)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Convocatoria de propuestas
Consulte otros proyectos de esta convocatoriaRégimen de financiación
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsCoordinador
28022 Madrid
España