Descripción del proyecto
Un nuevo concepto para mejorar el control del tráfico aéreo
Los recientes cambios significativos en las condiciones meteorológicas, así como las crisis y los sucesos impactantes, han provocado un aumento del volumen de trabajo de gestión para el control del tráfico aéreo (CTA). Las perturbaciones meteorológicas plantean retos en la gestión de los vuelos entrantes y salientes, y los acontecimientos han provocado rápidas fluctuaciones en la demanda de vuelos. El equipo del proyecto GALAAD, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo contribuir al asunto del «Pacto Verde» de la aviación de SESAR 3 IR mediante el desarrollo y la validación de una solución innovadora que mejore las operaciones del CTA, haciéndolas más resilientes, adaptables y sostenibles frente a posibles interrupciones. Para lograrlo, en el proyecto se introducirá un concepto de rutas de llegada RNP flexibles para las aeronaves, lo que permitirá responder mejor a la alta densidad de tráfico y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.
Objetivo
The GALAAD “Green Aviation – Lean Arrivals And Dynamicity” project proposal contributes to the SESAR 3 IR Aviation Green Deal topic.
The project proposes to develop and validate a concept for dynamic RNP route allocation in the terminal area in order to make ATC operations more sustainable, resilient, responsive and adaptative towards operational condition changes and traffic demand variations. The research addresses the development of the end-to-end concept, including relevant decision support tools evolution and cross-border aspects. The idea is to move away from fixed RNP arrival route stuctures towards a flexible approach able to provide agile responses to variations of operational conditions in the terminal area, such as traffic density, airspace availability or environmental/weather constraints, and to develop the best eco-friendly routes structures.
As operational improvements, the introduction of the GALAAD-proposed concept related to a dynamicity in the use of RNP route structures within the terminal area is expected to provide greater fuel efficiency and environmental sustainability without negatively impacting capacity while improving safety and cost efficiency.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Tema(s)
Convocatoria de propuestas
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HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsCoordinador
00138 Roma
Italia