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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Network Trajectory Based Operations

Descrizione del progetto

Sulla rotta di una nuova era di gestione sincronizzata delle traiettorie per la navigazione aerea

Nell’odierno spazio aereo congestionato, le inefficienze sono numerose e causano ritardi, sprechi di carburante e impatto ambientale. L’attuale gestione del traffico aereo fatica a far fronte alla domanda crescente e da ciò derivano percorsi di volo e coordinamento non ottimali. Questa frammentazione ostacola il flusso regolare del traffico aereo, con conseguenze per le compagnie aeree, i passeggeri e l’ambiente. In questo contesto, il progetto NETWORK TBO, finanziato dall’UE, affronta le operazioni basate sulla traiettoria (TBO) integrando tutti gli operatori delle reti nelle fasi di pianificazione ed esecuzione. Il progetto si propone di convalidare le soluzioni SESAR migliorando i processi di gestione delle traiettorie. Sono state proposte tre soluzioni chiave, destinate a diverse fasi operative. Il progetto è in linea con gli impegni europei e internazionali e lascia presagire dei progressi in termini di efficienza e di coordinamento dello spazio aereo.

Obiettivo

"The NETWORK Trajectory based operations (NETWORK TBO) project proposes to validate TBO SESAR Solutions covers all aspects of Trajectory management processes involving – but not limited to - Network actors. It covers both planning and execution phases. The proposed SESAR Solutions, with an indication of the Technology Readiness Levels (with the associated EOCVM level) at the end of the project, are:
* Solution #1: TBO Planning and Impact on Execution. Taking as baseline FF-ICE/1 implementation in progress, this solution will develop focusing on the planning phase and the transition to execution including the EPP data improvement. (Target = TRL6 (V3)).
* Solution NETWORK TBO-2: Strategic trajectory revision in execution. This solution will address trajectory management during the (strategic) execution phase, including a contribution to the development of the ICAO’s FF-ICE 2 TBO concept. (Target = TRL6 (V3)).
* Solution NETWORK TBO-3: Improve both ATC and network processes through synchronization of network and local trajectories. This solution will aim in particular at improving information exchanges between the Network Manager and ANSPs in order to enable a reference Network 4D trajectory supporting coordination processes. (Target = TRL6 (V3)).
The NETWORK TBO project consortium - with EUROCONTROL as the project coordinator, and with steering from the project management board and the SJU - brings together 9 air navigation service providers, 2 airspace users, 8 airborne and ground industry partners, 2 research establishments. The main 'design', 'development & validation', and 'data pack and maturity gate' phases are planned throughout the second half of 2023, 2024, 2025 and the first half of 2026.
The NETWORK TBO IR project will be executed in strong coordination with European initiatives and projects related to TBO implementation as well as the ATMRPP ICAO working group ensuring complementary and maximising the R&D outputs towards implementation and standardisation."

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Meccanismo di finanziamento

HORIZON-JU-RIA -

Coordinatore

EUROCONTROL - EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION
Contributo netto dell'UE
€ 0,00
Indirizzo
Rue de la Fusée 96
1130 Bruxelles / Brussel
Belgio

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Regione
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Tipo di attività
Organizzazioni di ricerca
Collegamenti
Costo totale
€ 8 455 928,75

Partecipanti (17)

Partner (4)