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EUropean Key solutions for vertiports and UAM

Projektbeschreibung

Verbesserung des Vertiport-Betriebs für die urbane Luftmobilität

Die Urbane Luftverkehrsmobilität (Urban Air Mobility, UAM) ist im Begriff, den Verkehrsbetrieb zu verändern, obgleich noch einige Herausforderungen zu überwinden sind. Die derzeitigen Luftraummanagement-Systeme sind nicht für den komplexen Betrieb der Urbanen Luftverkehrsmobilität ausgelegt. Zudem mangelt es an standardisierten Verfahren für die Interaktionen zwischen den Vertiport-Flughäfen, was die Situation zusätzlich erschwert. Außerdem sind die Rechtsrahmen für den U-Space noch in der Entwicklung begriffen. Es besteht ein Bedarf an Lösungen, die eine sichere, effiziente und skalierbare Integration von Vertiports in den europäischen Luftraum gewährleisten können. Vor diesem Hintergrund wird das EU-finanzierte Projekt EUREKA vier wichtige SESAR-Lösungen entwickeln. Ziel ist es, die Ankunft-, Abflug- und Abfertigungsprozesse sowie das Verkehrsmanagement, die Reaktion auf Störungen und das Kapazitätsmanagement zu optimieren. Die Ergebnisse werden ein einsatzfähiges Konzept für die Integration der Urbanen Luftverkehrsmobilität bilden, das sowohl bemannte als auch unbemannte senkrechtstartende Flugzeuge unterstützt.

Ziel

The EUREKA project aims at enabling the Urban Air Mobility (UAM) accommodation (SESAR3 R&I need: Enabling UAM) in all types of airspace (R&I need: support the development of the U-space regulatory framework and required standards) with a focus on the vertiports operations.
Main airports players and U-space/UAM developers team up under the leadership of EUROCONTROL to move the lines and develop the enabling vertiport solutions. The project outcomes will trigger a major update of the U-space/UAM operational concept with new procedures and tools dedicated to vertiport integration into the airspace.
The EUREKA project will develop the complete arrival, departure and turnaround process for vertiports. The proposed four (4) SESAR Solutions at TRL7. These solutions are essential elements of a process required for integration of vertiports operations into the airspace:
Solution 1: Arrival/ departure to/ from vertiport including route and trajectory
Solution 2: Vertiport collaborative traffic management
Solution 3: Vertiport disruption and emergency management
Solution 4: Vertiport Network Flow, Capacity & Operational Management
The EUREKA project will enable widely accepted solutions that relate to operational procedures and tools usable as a deployable blueprint in all EASA Members States (and possibly beyond) by the end of the project.
The proposed solutions will develop procedures and systems consistent with the regulation when possible and that go even beyond as these solutions will be for manned and unmanned VTOL aircraft, and not only for UAV.
The ultimate objective is to deliver EUREKA outcomes in a way Europe can (re)use its operational procedures, performance and safety requirements, validation results, recommendations for regulation/standardisation and any information that will accelerate and harmonize the development of UAM, VTOL operations and vertiport development across Europe.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programm/Programme

Koordinator

EUROCONTROL - EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION
Netto-EU-Beitrag
€ 0,00
Adresse
Rue de la Fusée 96
1130 Bruxelles / Brussel
Belgien

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Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten
€ 2 085 583,75

Beteiligte (34)