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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Enhanced INterfaces and train categories FOR dynamic compatibility assessment of EUropean railway BRIDGEs

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Livrables

D&E&C plan (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Plan for the dissemination and exploitation including communication activities.

Project coordination mid-term report (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Interim report with the quality assurance activities, overview of the implemented/implementable results and D&E&C activities carried out to date, including organization of meetings and workshops, publications, participation in conferences, among others.

Revised acceleration criteria for railway bridges with ballastless tracks (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Report with the results related with the TBI numerical simulations to analyse the relation between deck vertical acceleration and derailment in bridges with ballastless tracks.

Revision of the acceleration limits in bridges with ballasted tracks (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Report with the results related with the TBI. Description of application scenarios, Investigation results on additional parameters as frequency and non-resonance vibrations.

Revision of damping (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Report with the damping estimations carried out within WP4, including justification for the damping variations and study of the parameters that most influence the estimated values.

Publications

Efficient simulation of the soil–structure interaction on the dynamic response of a portal frame railway bridge (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: J. Chordà-Monsonís, J.C. Sánchez-Quesada, E. Moliner, A. Romero, P. Galvín, M.D. Martínez-Rodrigo
Publié dans: Structures, Numéro 82, 2026, ISSN 2352-0124
Éditeur: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.ISTRUC.2025.110600

CALDINTAV: A simple software for dynamic analysis of high-speed railway bridges using the semi-analytical modal method (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Khanh Nguyen, José M. Goicolea
Publié dans: Software Impacts, Numéro 22, 2024, ISSN 2665-9638
Éditeur: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.simpa.2024.100700

Train-track-bridge interaction effects on highly skewed girder bridges of short-to-medium spans for increasing operating speeds (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Juan Carlos Sánchez-Quesada, Emma Moliner, Antonio Romero, Pedro Galvín, María de los Dolores Martínez-Rodrigo
Publié dans: Structure and Infrastructure Engineering, 2025, ISSN 1573-2479
Éditeur: Informa UK Limited
DOI: 10.1080/15732479.2024.2422495

Ballasted Track on Vibrating Bridge Decks: Physical Mechanisms, Empirical Findings, and a Proposal for Assessment (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Matthias Baeßler, Patrick Simon
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, Numéro 25, 2025, ISSN 0219-4554
Éditeur: World Scientific Pub Co Pte Ltd
DOI: 10.1142/S0219455425400243

Data-Driven Relationship for Reduction Factor of Ballasted Railway Bridge Deflections Due to Load Distribution Within Track (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Reza Allahvirdizadeh, Emma Moliner, Pedro Museros
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2024, ISSN 0219-4554
Éditeur: World Scientific Pub Co Pte Ltd
DOI: 10.1142/S0219455425400176

Critical analysis of the current Eurocode deck acceleration limit for evaluating running safety in ballastless railway bridges (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Gonçalo Ferreira, Pedro Montenegro, Andreas Andersson, António Abel Henriques, Raid Karoumi, Rui Calçada
Publié dans: Engineering Structures, Numéro 312, 2024, ISSN 0141-0296
Éditeur: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.engstruct.2024.118127

SLS assessment of vertical acceleration in multi-track High-Speed railway bridges across Europe: a comparative study of 2D and 3D approaches

Auteurs: Carlos Rodrigo Villar, Víctor Roda Casanova, Antonio Romero Ordóñez, Pedro Galvín Barrera, Mª Dolores MartínezRodrigo
Publié dans: 2025
Éditeur: CMMoST2025

Updated Damping Guidelines for Railway Bridges: Insights From the InBridge4EU Project (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: P.A. Montenegro, E.-A. Laligant, F. Pimenta, A. Silva, O. Ahmed, C. Laurent
Publié dans: Civil-Comp Conferences, Proceedings of the Eighteenth International Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering Computing, Numéro 10, 2025
Éditeur: Civil-Comp Press
DOI: 10.4203/CCC.10.2.8

Level 2-Calculations of Dynamic Vehicle-Bridge Compatibility for Determining Permissible Speeds in the Railway Network (Germany)

Auteurs: Ronny Behnke, Günther Grunert, Xiaohan Liu
Publié dans: Proceedings of the 9th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering (ECCOMAS2024), 2024
Éditeur: Scipedia

A New Algorithm To Determine Critical Speeds on Ballasted High-Speed Railway Bridges (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: G. Ferreira, P.A. Montenegro, A.A. Henriques, R. Calçada
Publié dans: Civil-Comp Conferences, Proceedings of the Eighteenth International Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering Computing, Numéro 10, 2025
Éditeur: Civil-Comp Press
DOI: 10.4203/CCC.10.2.6

InBridge4EU project for bridge dynamics: towards interoperability in the European railway network

Auteurs: Galvín, P. Goicolea, J. M. Martínez de la Concha, A. Martínez Rodrigo, M.D. Moliner, E. Naranjo, J. Rodrigo, C. Romero, A. Tarque, N.
Publié dans: Proceedings of the DinEst: 3rd Conference on Structural Dynamics, 2024
Éditeur: DinEst

Study of the Soil-Structure Interaction on a Portal Frame Railway Bridge Through Experimental Validation (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: J. Chordà-Monsonís, J.C. Sánchez-Quesada, E. Moliner, A. Romero, P. Galvín, M.D. Martínez-Rodrigo
Publié dans: Civil-Comp Conferences, Proceedings of the Eighteenth International Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering Computing, Numéro 10, 2025
Éditeur: Civil-Comp Press
DOI: 10.4203/CCC.10.2.2

Assessment of Ballast Stability in Multi-Span Simply-Supported Girder Bridges for Increasing Operational Speeds (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: J.C. Sánchez-Quesada, E. Moliner, J. Chordà-Monsonís, A. Romero, P. Galvín, M.D. Martínez-Rodrigo
Publié dans: Civil-Comp Conferences, Proceedings of the Eighteenth International Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering Computing, Numéro 10, 2025
Éditeur: Civil-Comp Press
DOI: 10.4203/CCC.10.2.3

Damping Assessment on Railway Bridges Based on an Extensive Experimental Database Framed on the InBridge4EU Project (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: P.A. Montenegro, R. Silva, F. Pimenta, E. Laligant, C. Dos Santos, C. Laurent
Publié dans: Civil-Comp Conferences, Proceedings of the Sixth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, Numéro 7, 2024
Éditeur: Civil-Comp Press
DOI: 10.4203/ccc.7.15.3

New Perspectives on Running Safety in Ballastless Railway Bridges (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: G. Ferreira, P.A. Montenegro, A.A. Henriques, R. Cal�ada
Publié dans: Civil-Comp Conferences, Proceedings of the Sixth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, Numéro 7, 2024
Éditeur: Civil-Comp Press
DOI: 10.4203/ccc.7.15.8

Influence of the soil-structure coupling on the dynamic behaviour of a portal frame railway bridge

Auteurs: Chordà-Monsonís, J.; Sánchez-Quesada, J.C.; Moliner, E.; Romero, A.; Galvín, P.; Martínez Rodrigo, M.D.
Publié dans: Proceedings of the DinEst: 3rd Conference on Structural Dynamics, 2024
Éditeur: DinEst

Prediction of Damping Ratios of Existing Railway Bridges Using Regression Methods and Machine Learning

Auteurs: Ronny Behnke, Gunther Grunert, Xiaohan Liu
Publié dans: Proceedings of the 10th ECCOMAS Thematic Conference on Computational Methods in Structural Dynamics and Earthquake Engineering, 2025
Éditeur: ECCOMAS

Simplified dynamic analysis of high-speed railway bridges considering bending and torsional effects

Auteurs: Nicola Tarque, Andrea Tapia, Alfredo Cámara, Khanh Nguyen, José M. Goicolea
Éditeur: 16th International Conference on Vibration Problems (ICOVP-2025) & 11th International Conference on Wave Mechanics and Vibrations (WMVC-2025)

Influence of nonsymmetric train loading in the dynamics of high-speed bridges

Auteurs: Pedro Museros, Carlos Riascos
Publié dans: Proceedings of the 10th ECCOMAS Thematic Conference on Computational Methods in Structural Dynamics and Earthquake Engineering, 2025
Éditeur: ECCOMAS

Modelling of the dynamic behaviour of ballast on railway bridges

Auteurs: José Maria Menezes
Publié dans: 2024
Éditeur: University of Porto

Análisis del comportamiento dinámico de puentes de ferrocarril de líneas Europeas para la identificación de parámetros críticos y la mejora de la interoperabilidad ferroviaria del transporte de viajeros y mercancías

Auteurs: Carlos Rodrigo Villar
Publié dans: 2025
Éditeur: Universitat Jaume I

Advancing the Eurocode Normative Criteria for High-Speed Railway Bridges

Auteurs: Gonçalo Ferreira
Publié dans: 2025
Éditeur: Univeristy of Porto

Modal Damping Estimations of Railway Bridges Under Traffic Excitation on InBridge4EU Project (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: E. Laligant, C. Laurent, O. Ahmed, P. A. Montenegro
Publié dans: Lecture Notes in Civil Engineering, Experimental Vibration Analysis for Civil Engineering Structures, 2025
Éditeur: Springer Nature Switzerland
DOI: 10.1007/978-3-031-96106-9_54

On the Reassessment of Bridge Superstructure Vibrations for High-Speed Traffic (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Patrick Simon, Matthias Baeßler
Publié dans: Lecture Notes in Civil Engineering, Experimental Vibration Analysis for Civil Engineering Structures, 2025
Éditeur: Springer Nature Switzerland
DOI: 10.1007/978-3-031-96106-9_53

Time-Frequency Analysis of Railway Bridges Forced and Free Vibrations by Wavelet Transform (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: P. Galvín, A. Romero, M. Solís, E. Moliner, D. Cantero, M. D. Martínez-Rodrigo
Publié dans: Lecture Notes in Civil Engineering, Experimental Vibration Analysis for Civil Engineering Structures, 2025
Éditeur: Springer Nature Switzerland
DOI: 10.1007/978-3-031-96106-9_52

Review of Ballasted Track Destabilization on Shake Table Tests (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Matthias Baessler, Patrick Simon
Publié dans: Lecture Notes in Civil Engineering, Experimental Vibration Analysis for Civil Engineering Structures, 2025
Éditeur: Springer Nature Switzerland
DOI: 10.1007/978-3-031-96106-9_62

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