Descripción del proyecto
Coordinación en órbita rentable para un mayor acceso a la órbita geoestacionaria en Europa
Los factores geopolíticos y la dependencia europea de los lanzamientos rusos repercuten en su acceso a la órbita geoestacionaria (GEO, por sus siglas en inglés). La aparición de nuevos operadores que ofrecen servicios de microsatélites en GEO pone de manifiesto la necesidad de un acceso directo europeo a esta órbita. Además, las limitaciones de costes y el próximo reglamento REACH subrayan la importancia de contar con vehículos de transferencia orbital (OTV, por sus siglas en inglés) eficientes. Teniendo esto en cuenta, en el proyecto GEORyder, financiado con fondos europeos, se combinará un vehículo de lanzamiento ecológico con OTV para favorecer una logística en órbita rentable y mejorar la accesibilidad a la GEO en Europa. En el proyecto se hará hincapié en el uso de propergoles ecológicos y anticipará la futura logística de almacenamiento y transferencia criogénica.
Objetivo
GEORyder addresses the Space Transportation technologies in support to In-orbit servicing systems subtopic.
The geopolitical situation has greatly impacted the ability of Europe to access GEO orbit without Russian Launch. In parallel, smaller newcomers are now proposing services based on microsatellite in GEO. Consequently there is an urgent need to facilitate access to direct GEO for Europe. Additionally, upcoming REACH regulations together with cost constraints will lend weight to the evident necessity for efficient orbital transfer vehicles (OTVs). Space Transportation will find new market & innovation through “In-Space” Logistics. In this context, the GEORyder project proposes a combination of a reusable Kickstage vehicle and OTVs equipped with rendez-vous and refuelling capabilities, allowing cost-effective in-orbit logistics, and providing a greater accessibility and affordability for GEO access for Europe. Notably, it will be using green propellant and will be designed to anticipate future cryogenic storage and transfer logistics.
Under the coordination of SME Infinite Orbits (FR) leading the mission design, the vehicle structure and industrialisation will be conducted by Berlin Space Tech. (DE), its propulsion and reusability will be the focus of Dawn Aerospace (NL). Additionally, a cryogenic propellant storage will be developed, with the aim of ensuring a sustainable propellant approach compliant to European Green Deal ambitions and ESA roadmap. Meanwhile, Space Application Services (BE) will manage the refuelling abilities. Deimos (SP) will handle the avionics on agnostic hardware architecture for electronics to ensure the versatility of the vehicle, said-electronics and software will be developed and provided by Skylabs (SL), and Politecnico di Milano (IT) will be focusing on the GNC and Proximity operation for rendez-vous and in-orbit services. Finally, Ariane Space (FR) will ensure the service commercialisation and market analysis.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
31400 TOULOUSE
Francia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.