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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Airport-Level DemonstRatIon of Ground refuelling of Liquid Hydrogen for AviaTion

Description du projet

Façonner l’avenir de l’aviation: des progrès dans les technologies vertes de ravitaillement en hydrogène

L’intégration de l’hydrogène en tant que carburant pour l’aviation constitue un défi de taille. Les méthodes de ravitaillement conventionnelles se heurtent à des obstacles de sécurité, de rapidité et d’efficacité logistique. Dans ce contexte, le projet ALRIGH2T, financé par l’UE, se propose de révolutionner le ravitaillement en hydrogène liquide (LH2) des avions, en s’attaquant de front à ces défis. Il privilégiera plus précisément deux technologies innovantes, dont la première est le ravitaillement direct en LH2 avec des protocoles opérationnels et un modèle de jumeau numérique. La seconde est le ravitaillement par échange de réservoirs de LH2 avec une logistique de bout en bout. Les deux technologies seront testées dans deux démonstrateurs dans les principaux aéroports. Les activités transversales portent sur les limites techniques et technico-économiques, l’utilisation du H2 dans les opérations au sol, ainsi que les aspects environnementaux, sécuritaires et réglementaires. Dirigé par un consortium de géants de l’industrie et d’organismes de recherche européens, ALRIGH2T se veut le pionnier du ravitaillement en LH2 à l’échelle de l’aéroport.

Objectif

ALRIGH2T responds in full to the “expected outcomes” and “scope” of the HORIZON-CL5-2023-D5-01-07 topic, by pioneering the first airport-level demonstrations of LH2 refuelling for aviation in Europe. Demonstrations will take place at two major airports, Milan Malpensa and Paris, to validate the introduction of hydrogen in a real airport environment under different operational contexts and ensure broad applicability. The overall objectives of ALRIGH2T are to:
- To define the technical requirements and boundary conditions for safe, feasible, and efficient LH2 refuelling in European airports.
- To develop and validate innovative components, including a centrifugal pump, an instrumented tank, advanced sensors, and a digital twin model of the refuelling process that, once validated experimentally in the demo, will allow broader investigation of all the variables involved and predictions on future evolution.
- To demonstrate both direct LH2 refuelling and GH2 end-to-end logistics and supply chain solutions at Milan Malpensa and Paris airports, with technologies reaching TRL 6 by 2027.
- To establish regulatory, safety, and environmental frameworks that will help future certification and standardization of LH2 and GH2 operations.
- To share project results broadly, engage with stakeholders and EU initiatives, and ensure a clear pathway to industrial uptake and long-term impact.
ALRIGH2T has the ambition of demonstrating, for the first time, LH2 refuelling in a scale compatible with airport operations, synergizing with the Clean Aviation research and development efforts at the aircraft level.
The project is implemented by a consortium built on the competences of top European industrial players, positioned along entire hydrogen and aeronautic value chain, complemented by research and technology organisations and selected member of the Advisory Board and EASA. ALRIGH2T is expected to be a cornerstone in the path towards the deployment of LH2 as an aviation fuel, strengthening the European research and industry leadership and consolidating the role of green airports as hubs of the H2 economy.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2023-D5-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

AGENZIA NAZIONALE PER LE NUOVE TECNOLOGIE, L'ENERGIA E LO SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 400 000,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 400 000,00

Participants (21)

Partenaires (1)