Description du projet
Outil numérique pour la planification coordonnée des opérations d’escale
Le fait de communiquer plus tôt aux navires l’état de préparation du terminal ou du port leur permet d’adapter leur vitesse et d’économiser du carburant, jusqu’à 23 % du voyage total, évitant ainsi des retards dans la chaîne d’approvisionnement maritime. Outre les navires porte-conteneurs et les tramps, les navires rouliers peuvent particulièrement bénéficier d’une communication transparente en temps réel des niveaux de préparation concernant les ports, les terminaux et le transport multimodal dans l’arrière-pays. Le projet MISSION, financé par l’UE, vise à développer des outils numériques formant un système qui permettra de coordonner la planification et l’exécution des opérations d’escale en temps réel. Cet ensemble d’outils permettra d’optimiser le temps, la consommation de carburant, l’impact environnemental et la sécurité tout au long de la chaîne d’approvisionnement maritime, d’une porte d’embarquement à l’autre, en favorisant la transparence et le partage d’informations entre les compagnies maritimes, les terminaux, les ports et les fournisseurs de services.
Objectif
Delays within the maritime supply chain can lead to a “hurry-up-and-wait” syndrome of vessels sailing at a predetermined speed to their destination port to find the terminal or port not ready thus waiting at anchorage in the port area. Updated information about current states are not communicated to all partners in the different port call phases. This makes traffic of vessels waiting, entering, and departing from ports challenging.
Communicating terminal or port readiness earlier to vessels allows them to adjust speed and save fuel of up to 23% of the overall voyage including the avoidance of greenhouse gas emissions. The average annual waiting time at anchorage is found to be ca. 9% for wet bulk, ca. 9% for dry bulk, ca. 7% for LPG tankers, ca. 7% for dry breakbulk, ca. 5% for container ships, and ca. 4% for LNG tankers. RoRo-vessels benefit from less traffic-condensed port entries and seaways as well as transparent real-time communication of readiness levels regarding ports and terminals as well as multi-modal hinterland transportation critical for RoRo-port departures.
MISSION will develop an interoperable digital real-time-based optimization and decision support tool enabling coordinated port call operations planning and execution in terms of time, fuel consumption, environmental impact, and safety spanning the overall maritime supply chain. Stakeholders benefits from increased transparency and information sharing between shipping companies, terminals, ports, and service providers, enabled to optimize their resource and capacity planning including port’s hinterland modalities in compliance with the Maritime Labor Convention.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Mots‑clés
Programme(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2023-D5-01
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HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinateur
5230 Odense M
Danemark
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Participants (26)
46024 Valencia
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20500 Abo
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20520 Turku
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157 72 ATHINA
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1000 BRUXELLES
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1210 Saint-Josse-Ten-Node
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02150 Espoo
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10437 Berlin
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Partenaires (3)
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