Descripción del proyecto
Un nuevo futuro para el reciclado de residuos de automoción
El aumento de los residuos de automoción plantea un reto medioambiental en todo el mundo, ya que los vehículos al final de su vida útil contribuyen a la acumulación de componentes usados como catalizadores de automóviles, baterías y pilas de combustible. Sin embargo, los métodos tradicionales de eliminación suelen provocar un agotamiento de los recursos y contaminación. En este contexto, la labor del proyecto CRUSADE, financiado con fondos europeos, se centra en el reciclado de componentes usados de vehículos al final de su vida útil. Su objetivo es ampliar sus novedosos métodos para reciclar hasta quinientas toneladas al año. El equipo de CRUSADE pretende garantizar un funcionamiento sostenible al aprovechar la cadena de bloques para el rastreo de materiales y al establecer una red de recogida paneuropea. Los procesos de vanguardia, como la lixiviación asistida por microondas, prometen una reducción significativa de las emisiones de CO2. Además, la automatización y la inteligencia artificial agilizan el tratamiento de los residuos, con el objetivo de reducir un 15 % tanto el tiempo de tratamiento como el precio.
Objetivo
CRUSADE upscales novel technologies to TRL7 integrated in a universal hydrometallurgical method to recycle up to 500 tn/year of spent automotive components (autocatalysts, fuel cells, batteries and printed circuit boards) from end-of-life vehicles and recover ca 40 tn/year of critical raw materials (Cu, C, Co, Mn, Ni, Pt, Pd, Rh, Li, Ru) at commercial specifications. The project leverages predeveloped technologies to establish a market ready pilot unit utilising novel concepts for material tracing using blockchain (AKO, SAISLAB, ENTE) and pan European collection network establishment from the pioneers of the automotive components manufacturers (SUN, ADV, CRF, MONO, ACU) which guarantee the long term sustainable operation of the unit. The material processing covers the whole chain from pre-treatment using validated technologies from the experts on the CRMs recovery (MONO, TUBAF, KUL) and upstream processing using a microwave assisted leaching methodology enabling a 15-80% lower CO2 emission process (depending on the feed), compared to commercial processing. High specification market ready materials are prepared as outputs of the project undergoing a downstream purification and recovery process using solvent extraction and electrowinning, guided by industrial standards for end-use applications, while validated and benchmarked during the course of the project in new automotive products. The processing is automated aiming to a 15% time reduction compared to current processes with the use of an industrial robot and artificial technology guiding the sorting and the hydrometallurgical treatment (Industry 4.0 concept). The materials are commercialised at 15% lower price compared to market standards due to the automated innovative cost efficient processing, CAPEX/OPEX reaching max 70% of product cost (average 30% gross profit margin depending on feed).
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
HORIZON-CL4-2023-RESILIENCE-01
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HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinador
11476 Athina
Grecia
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Participantes (18)
30030 FOSSO'
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09599 Freiberg
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3000 Leuven
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30-059 KRAKOW
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13122 ATHINA
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36410 Porrino
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10146 TORINO
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6059 LARNACA
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26504 PLATANI
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10043 Orbassano
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00185 Roma
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20040 BUSNAGO
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45130 ESSEN
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145 64 Athens
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47809 Krefeld
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34885 Istanbul
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19200 ELEFSINA
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115 27 ATHINA
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