Fuel cell propulsion system for Aircraft Megawatt Engines

Informazioni relative al progetto

FAME

ID dell’accordo di sovvenzione: 101140559

DOI

10.3030/101140559

Data della firma CE 12 Dicembre 2023

Data di avvio 1 Gennaio 2024

Data di completamento 31 Dicembre 2026

Finanziato da

• Climate, Energy and Mobility

Costo totale

€ 52 372 165,20

Contributo UE

€ 34 993 248,27

Coordinato da

AIRBUS OPERATIONS GMBH
Germany

CORDIS fornisce collegamenti ai risultati finali pubblici e alle pubblicazioni dei progetti ORIZZONTE.

I link ai risultati e alle pubblicazioni dei progetti del 7° PQ, così come i link ad alcuni tipi di risultati specifici come dataset e software, sono recuperati dinamicamente da .OpenAIRE .

Risultati finali

Documents, reports (2)

Updated communication and dissemination plan

Report describing the updated Communication and Dissemination strategy

Dissemination and Communication Plan

Report describing the initial Communication and Dissemination strategy

Pubblicazioni

Peer reviewed articles (2)

A Multi-Point Preliminary Design Method for Centrifugal Compressor Stages of Fuel Cell-Based Propulsion Systems

Autori: Cappiello, A., Ciais, V., & Pini, M.
Pubblicato in: International Journal of Turbomachinery, Propulsion and Power, 2025, ISSN 2504-186X
Editore: MDPI
DOI: 10.3390/IJTPP10040039

Modelling of the Power Demand of Peripheral Aggregates of an Airborne Fuel Cell-Based Power System

Autori: Nejat Mahdavi
Pubblicato in: Aerospace, 2025, ISSN 2226-4310
Editore: MDPI
DOI: 10.3390/AEROSPACE12030234

Conference proceedings (4)

Conceptual Design and Technology Sensitivity Analysis of a Fuel Cell Short-Range Aircraft

Autori: Mario Di Stasio, Fabrizio Nicolosi, Giuseppe Melone, Vincenzo Cusati
Pubblicato in: AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2025, 2025
Editore: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2025-3370

Numerical parametric study of finned surfaces for enhanced - cooling

Autori: Denis Sotomayor-Zakharov; Peter Scholz
Pubblicato in: 2025
Editore: EUCASS association
DOI: 10.13009/EUCASS2025-320

Impact of Air Inlet Shape and Position on the Total Drag of - Hydrogen Fuel Cell Propulsion Aircraft Nacelle

Autori: Adarsh Prasannakumar; Peter Scholz
Pubblicato in: 2025
Editore: EUCASS association
DOI: 10.13009/EUCASS2025-307

A cooling approach for a fuel cell aircraft engine using finned surfaces

Autori: Denis Sotomayor-Zakharov; Peter Scholz
Pubblicato in: 2025
Editore: EUCASS association
DOI: 10.13009/EUCASS2025-321

Other (2)

Dissemination and Communication Plan

Autori: Neharika Chebrol
Pubblicato in: 2024
Editore: Zenodo
DOI: 10.5281/ZENODO.17752288

FAME Project Newsletter

Autori: Alessandro Cappiello, Neharika Chebrol, Matteo Pini, Walter Schimpl, Mike McClelland, Michael Meltzow, Philipp Schäfer, Thiery Chassara, Benoit Ferrane, Steffen Heinke, Gurpreet Kaur Dhanju, Jan Bori
Pubblicato in: 2025
Editore: Zenodo
DOI: 10.5281/ZENODO.17603096