Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

Investigating the effect of composite microstructure on wave propagation characteristics and development of an ultrasonic-data-driven computational framework for composites damage mode identification

Descrizione del progetto

Cieli più sicuri con il monitoraggio avanzato dei materiali compositi

L’incremento dei viaggi aerei in Europa, dove si prevede di raggiungere i 13 milioni di voli all’anno entro il 2028, richiede misure di sicurezza più severe. Gli aerei si avvalgono dei materiali compositi per migliorare leggerezza e resistenza, ma questi materiali sono difficili da ispezionare. Rilevare i danni dei compositi è un’operazione complessa in quanto la loro struttura varia a più livelli, rendendo difficoltosa l’identificazione di tutti i problemi potenziali. Sebbene le onde ultrasoniche guidate riescano a individuare i danni, è ancora difficile comprenderne l’interazione con le microstrutture dei compositi. Sostenuto dal programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, il progetto Microsonic combinerà le competenze in micromeccanica e la modellizzazione delle onde. L’obiettivo è creare strumenti per rilevare i danni nei materiali compositi per garantire voli più sicuri e rafforzare la posizione europea nella sicurezza aerea.

Obiettivo

The EU is a world leader in the transport industry, especially aviation. It is predicted that the number of flights in Europe will increase to 13 million in 2028, 2.6 times more than those in 2020. This remarkable number of flights will place airworthiness at the heart of technology development which makes regular inspection, timely diagnosis of technical problems and optimising design and construction of aircraft components of paramount importance. Superior mechanical properties, especially a high strength-to-weight ratio make composites an ideal candidate for the construction of aircraft parts. However, detection and evaluation to maintain composite structural integrity are particularly challenging since they are inhomogeneous and anisotropic. Although Ultrasonic Guided Waves (UGWs) have exhibited strong potential for detecting damage signatures in composites, nucleation of defects and damage propagation occurring within numerous locations at several length scales make it difficult to track all the damage sites and mechanisms which is vital for improving composites design and production. Thus, understanding UGW interaction with complex anisotropic structures of composites that can be accessed considering composite microstructure is a fundamental issue that remains unresolved. Microsonic will bring a fellow with expertise in micromechanics and damage modelling together with the host institution carrying leading know-how in UGW interaction modelling to investigate the effect of composite microstructure, i.e. fiber size, volume fraction and distribution and micro-damage on wave propagation and establish the next generation of Ultrasonic (US)-data-driven computational frameworks developed based on the micromechanics outputs for composites damage mode identification. Microsonic will provide safer flights by establishing a robust tool for online monitoring of aircraft's structural health state and boost Europe to the forefront of the inspection and maintenance market.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-MSCA-2023-PF-01

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 175 920,00
Indirizzo
OUDE MARKT 13
3000 LEUVEN
Belgio

Mostra sulla mappa

Regione
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato
Il mio fascicolo 0 0