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Biobased and Recycled paving materials with Optimised and Advanced Durability for ROAD infrastructures

Projektbeschreibung

Den Weg zu umweltfreundlicheren, nachhaltigeren Straßen ebnen

Straßen nehmen in der modernen Gesellschaft eine entscheidende Rolle ein, da sie den Transport ermöglichen und die Wirtschaftstätigkeit fördern. Ihr Bau und ihre Instandhaltung sind allerdings mit erheblichen Umweltauswirkungen verbunden. Die Gewinnung und der Transport von Rohstoffen sowie die Herstellung von Asphalt tragen zur Ressourcenerschöpfung und zu Treibhausgasemissionen bei. Trotz aller errungenen Fortschritte unterstreicht die vorherrschende Nutzung von Asphalt in der Straßeninfrastruktur den dringenden Bedarf an nachhaltigen Alternativen. Ziel des über die Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen unterstützten Projekts BioROAD2 ist es, die Straßenbaupraxis zu revolutionieren. Durch die Nutzung der Grundsätze der Kreislaufwirtschaft sollen Asphalt recycelt und Bioabfälle und Nebenprodukte in neue Pflastersteine integriert werden. Durch diesen Ansatz werden die Abhängigkeit von Ressourcen verringert und die Umweltauswirkungen minimiert.

Ziel

Roads are indispensable to our daily lives, promoting mobility and supporting socio-economic interactions. However, the impact caused during their construction (i.e. extraction and transport of raw materials, and production) cannot be disregarded. Moreover, asphalt will be used for the next decades in road infrastructures because of its pragmatic applicability; therefore, it is crucial to identify ways to mitigate their environmental influence and make them more sustainable.
The BioROAD2 project seeks to participate in the ongoing research by applying circular economy principles encouraging the reuse/ recycling of asphalt and bio-waste and bio-by-products – often limited due to regulations, performance blockers, and technological challenges – into new paving materials to decrease the use of virgin and fossil resources. It also aims to emphasise the benefits of low-energy-consuming processes fostering the reduction of greenhouse gas emissions and related issues. BioROAD2 will highlight the overall benefits of all phases of pavement development, including its circularity, often neglected during the R&D phase.
Therefore, BioROAD2 will adopt an integrated approach ensured by a three-pillar R&I strategy including (1) Requirements definition, (2) Experimental studies through Design and Characterisation combined with (3) Sustainability assessments addressing the technical, environmental and socio-economic compatibility. The objectives are to (i) specify and document the criteria for the materials and suitable use area validation and propose a unique, flexible, and verifiable self-devised method supported by literature; (ii) produce samples, verify their recyclability and identify the best mixtures; and (iii) conduct rigorous sustainability assessments for the selected mixtures and translate the results into knowledge that can be exploited as a generalised approach for biobased and recycled paving materials with optimised and advanced durability for road infrastructures.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Finanzierungsplan

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF -

Koordinator

UNIVERSITEIT ANTWERPEN
Netto-EU-Beitrag
€ 175 920,00
Adresse
PRINSSTRAAT 13
2000 Antwerpen
Belgien

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Region
Vlaams Gewest Prov. Antwerpen Arr. Antwerpen
Aktivitätstyp
Mittlere und höhere Bildungseinrichtungen
Links
Gesamtkosten
Keine Daten

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