Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

Carbon-Based Materials Development for Sulfur Cathodes and High-Capacity Lithiated Silicon Anodes in LiSi-S Batteries

Descrizione del progetto

Progressi nella tecnologia delle batterie per veicoli elettrici

Il riscaldamento globale, l’aumento delle emissioni e la necessità di soluzioni energetiche sostenibili hanno reso cruciale lo sviluppo di batterie ad alta densità energetica. Le attuali batterie agli ioni di litio (Li-ion) utilizzate nei veicoli elettrici non sono in grado di fornire l’ampia autonomia necessaria per sostituire completamente i motori a combustione. Con il sostegno del programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, il progetto SALSA svilupperà batterie al litio-solfuro (Li-S), che offrono una maggiore densità energetica. Per affrontare i problemi di sicurezza, il progetto si concentra su anodi a base di silicio e catodi di zolfo, puntando a una capacità di 600 mAh/g e a un ciclo di vita di oltre 500 cicli. La collaborazione di gruppi di ricerca in Irlanda, Repubblica Ceca e Slovacchia sta portando allo sviluppo di una soluzione di batteria sostenibile per il futuro dei veicoli elettrici.

Obiettivo

The reduction of global warming, decreasing emissions from combustion engines, and sustainable energy are the imperatives of our times. Thus, the demand for high-energy density batteries is increasing in an effort to accelerate global electrification. Currently, electric vehicles (EVs) rely on lithium-ion (Li-ion) batteries, however, there is an urgent requirement for longer range EVs that can truly displace combustion engines. To do this, an increase in battery energy density and cycle life is sought by developing materials with improved capacity compared to commercial materials. A promising alternative to Li-ion technologies are lithium-sulphur (Li-S) batteries thanks to their high theoretical capacity. However, pure Li metal anode in Li-S batteries may be a potential safety risk due to the formation of Li dendrites which may result in an internal short-circuit. Alternative anode materials may eliminate this issue; among all the anodes, Si-based candidates show one of the highest theoretical capacities. The application of lithiated Si and S as the anode and cathode (LiSi-S) has not yet shown high capacity and viability due to a lack of material investigation. The goal of this project is to develop a novel S cathode, lithiated Si anode and assemble a LiSi-S battery with a capacity of at least 600 mAh/g and a cycle life of >500 cycles. The anode will be based on Si nanowires in order to mitigate the volumetric expansion during cycling. The cathode will have incorporated S in highly porous material to improve the cycle stability and suppress electrode material damage during cycling. All materials used will satisfy conditions of sustainability, low-cost, and safety. The ambitious project will be conducted in three different research groups in Ireland, Czechia, and Slovakia. This prestigious fellowship will provide a platform of renowned subject experts, and exposure to international collaborators will provide a unique opportunity to grow as an independent researcher.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-MSCA-2023-PF-01

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

UNIVERSITY OF LIMERICK
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 199 694,40
Indirizzo
NATIONAL TECHNOLOGICAL PARK, PLASSEY
- Limerick
Irlanda

Mostra sulla mappa

Regione
Ireland Southern Mid-West
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partner (1)

Il mio fascicolo 0 0