Skip to main content
European Commission logo
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Harnessing Hydrogen’s POtential With Rotating Detonation

Projektbeschreibung

Das Potenzial von Wasserstoffenergie mit innovativer Detonationstechnologie steigern

Wasserstoff ist essenziell für den Umstieg auf erneuerbare Energie und birgt Potenzial für enorme Reduktionen der CO2-Emissionen. Finanziert über die Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen soll das Potenzial von Wasserstoff im Projekt H2POWRD mit einer innovativen Technologie, der Umlaufdetonationsverbrennung, mit Gasturbinen ausgeschöpft werden. Bei der Technologie erfolgen durchgehend Umlaufdetonationen, um im Vergleich zu traditionellen Methoden die Effizienz zu steigern und die Emissionen zu senken. Die Forschenden werden den Verbrennungsprozess weiter erforschen, die Strömung zwischen Verbrenner und Turbine optimieren und das Design der Turbinenteile ausbessern. Mit einer Kombination aus Versuchen und Simulationen wird das H2POWRD-Team die Effizienz steigern und den Kraftstoffverbrauch senken. Außerdem wird ein Schulungsprogramm zu dieser Technologie für Nachwuchsforschende eingerichtet.

Ziel

H2POWRD seeks to harness hydrogen's potential with rotating detonation combustion (RDC) integrated with a gas turbine (RDGT). Rotating detonation is a paradigm breaking technology that revolutionizes the thermodynamic process to be significantly more efficient. This efficiency leap also introduces new challenges in the form of unsteady, transonic flow at the turbine inlet and higher heat transfer. Building on insights of a previous ITN (INSPIRE), which underscored the potential benefits of RDC, H2POWRD focuses on efficiently harnessing the unsteady outflow from the combustion of H2 in an RDGT. This project revolves around three primary areas of investigation: (1) delving into the fundamental aspects of the combustion, encompassing reactant injection, mixing, detonation propagation, and heat transfer; (2) optimizing the transition region between the combustor and the turbine to tailor Mach number, pressure, and velocity fluctuations for turbine compatibility; and (3) refining the aerodynamics of rotors and stators to maximize efficiency within relevant design philosophies and Mach number regimes. Employing a comprehensive approach, H2POWRD combines experimental and numerical methods to gain profound insights into both individual component physics and their intricate interactions. The project's outcomes are expected to deepen our understanding of critical scientific questions surrounding the unique features of RDC detonation waves, exhaust flow conditioning for targeted properties, and the design of turbines adept at handling heightened levels of unsteadiness. Beyond scientific inquiry, H2POWRD will showcase the technology's potential and delineate pathways toward realizing higher efficiency and reduced fuel consumption. Moreover, H2POWRD is committed to fostering sustainable innovation in research and in a training program designed to prepare the next generation of researchers with the skills and knowledge needed to navigate the complexities of RDGT technology.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Koordinator

TECHNISCHE UNIVERSITAT BERLIN
Netto-EU-Beitrag
€ 521 078,40
Adresse
STRASSE DES 17 JUNI 135
10623 Berlin
Deutschland

Auf der Karte ansehen

Region
Berlin Berlin Berlin
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten
Keine Daten

Beteiligte (12)

Partner (9)