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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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A step change in prediction, mapping, acceptance testing and cost-effective mitigation for railway noise and vibration

Projektbeschreibung

Lärm und Erschütterungen bekämpfen, damit in Gemeinden mehr Ruhe einkehrt

Eisenbahnlärm und -erschütterungen stellen ein beständiges Problem dar, das die Gemeinden in der Nähe von Eisenbahnstrecken stört und die öffentliche Gesundheit beeinträchtigt. In den üblichen Lärmprognosemodellen werden oft komplexe Faktoren wie Kurvenlärm und mehrere Rad-Schiene-Kontaktpunkte außer Acht gelassen, was in unzureichenden Minderungsstrategien resultiert. Außerdem sind die aktuellen Verfahren zur Vorhersage von Erschütterungen in städtischen Umgebungen, wo die Auswirkungen am heftigsten ausfallen, nicht präzise genug. Diese Lücken behindern die Bemühungen um die Schaffung leiserer und nachhaltigerer Eisenbahnsysteme. Das Ziel des EU-finanzierten Projekts QuieterRail lautet, die Vorhersage, Kartierung und Minderung von Lärm und Erschütterungen durch den Eisenbahnverkehr zu revolutionieren. Mithilfe der Verbesserung existierender Modelle, der Entwicklung neuer Instrumente und der Erprobung innovativer Technologien wird das Team von QuieterRail kosteneffiziente Lösungen anbieten, mit denen diese Auswirkungen auf die Umwelt verringert und im Endeffekt die Lebensqualität der an Eisenbahnstrecken lebenden Menschen verbessert werden.

Ziel

QuieterRail aims to introduce a step change in predicting and mapping railway noise and vibration, in the acceptance testing of rolling stock, and in promoting cost-effective noise mitigation.
The established TWINS-based approach for rolling noise is extended to include curves. Squeal noise models are developed including flanging noise and multiple wheel-rail contact points. Proposals are made for improving the CNOSSOS curve noise factor based on project results. To add flexibility to acceptance testing, transposition methods are developed and tested for situations where there are larger differences, e.g. between slab and ballast track. Measurement uncertainty in pass-by noise is studied, including the effects of site geometry. A virtual test method for the noise from freight wagons is proposed and information is gathered on the noise from trains with new propulsion technology.
QuieterRail produces guidelines and a data analysis tool for cost-effective noise mitigation by controlling rail roughness using on-board measurement systems. It also provides an open-source tool for whole track system optimisation, addressing life cycle costs, noise, and vibration simultaneously. The goal is to enhance the cost-effectiveness and social benefits of railway infrastructure by reducing externalities.
A fast-running hybrid vibration prediction method will be enhanced to include features pertinent to urban situations. It will be implemented in a GIS-based environment to allow mapping of vibration alongside noise. The database with soil impedance and transfer functions and building correction factors will be substantially extended. A track-independent vehicle indicator is developed to allow a first step towards quantifying the vibration emission of trains and the introduction of vibration limit values.
Extensive noise and vibration measurements at a mainline site and on an urban light rail network provide for validation of the results and expansion of relevant databases.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-JU-ER-2023-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES - UNIFE
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 316 187,50
Adresse
AVENUE LOUISE 221
1050 Bruxelles / Brussel
Belgien

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Aktivitätstyp
Other
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (11)

Partner (4)

Mein Booklet 0 0