Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

HIGH-VOLTAGE FAST-CHARGING EFFICIENT ELECTRIC VEHICLE POWERTRAINS

Descrizione del progetto

Motopropulsore ad alta tensione per veicoli elettrici efficienti

Mentre i governi e i consumatori si impegnano per la neutralità climatica e il trasporto sostenibile, la domanda di veicoli elettrici (EV) efficienti continua a crescere. Il progetto HiVEP, finanziato dall’UE, intende far progredire le tecnologie dei motopropulsori ad alta tensione per i veicoli del segmento C destinati al mercato di massa. Svilupperà architetture che funzionano a più di 800 volt, incorporando elettronica di potenza ultra-efficiente, semiconduttori avanzati in carburo di silicio (SiC) e macchine elettriche prive di materiali contenenti terre rare. Le innovazioni principali includono batterie ad alta densità energetica con un tasso C di 3,6, sistemi di gestione termica migliorati e l’obiettivo di ridurre i tempi di ricarica a meno di 10 minuti, aprendo la strada a un’adozione più efficiente e sostenibile dei veicoli elettrici. Questi progressi intendono ridurre il consumo di energia del 25 %, ad aumentare l’autonomia di guida del 20 % e a ridurre i costi del motopropulsore fino al 20 % a livelli di produzione di massa.

Obiettivo

As governments and consumers worldwide aim for climate neutrality and sustainable transportation, the demand for more efficient vehicles steadily increases, pushing the voltage of the powertrain to new levels.
The HiVEP project is a groundbreaking initiative set to revolutionize electric vehicle (EV) efficiency and performance through advanced high-voltage powertrain technologies. Targeting mass-market C-segment vehicles, HiVEP introduces powertrain architectures operating above 800V, enhancing vehicle performance by integrating ultra-efficient power electronics with advanced SiC semiconductors, Active Winding Reconfiguration, integrated chargers, and rare-earth-free electric machines optimized for high voltages. It also includes high-energy-density batteries with 3.6 C-rate and optimized thermal management.
These innovations aim to drastically reduce EV charging times at under 10 minutes —a significant adoption barrier—reducing energy consumption by 25%, boosting range by 20% and enhancing driving dynamics. HiVEP also emphasizes the safety and sustainability of its systems, promoting resource efficiency and a lower lifecycle footprint through reduced material usage and energy consumption. Finally, it strives to maximise the affordability and cost competitivess of the innovations, by reducing future powertrain costs by 10-20% at mass production levels.
The project combines the expertise of 12 leading European automotive manufacturers, technology providers, and academic institutions, supported by innovative semiconductor manufacturers and EU platforms EARPA and CLEPA. This collaboration fosters a holistic innovation approach to address technical challenges effectively.
HiVEP's ambitious goals aim to significantly cut carbon emissions in the transportation sector, align with global environmental targets, and bolster Europe’s leadership in sustainable automotive technology. Expected outcomes could catalyze further EV innovations, broadening adoption and acceptance.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

RHEINISCH-WESTFAELISCHE TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 938 375,00
Indirizzo
TEMPLERGRABEN 55
52062 Aachen
Germania

Mostra sulla mappa

Regione
Nordrhein-Westfalen Köln Städteregion Aachen
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 938 375,00

Partecipanti (11)

Il mio fascicolo 0 0