Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

HIGH-VOLTAGE FAST-CHARGING EFFICIENT ELECTRIC VEHICLE POWERTRAINS

Opis projektu

Wysokonapięciowy układ napędowy do wydajnych pojazdów elektrycznych

Rządy i konsumenci dążą do neutralności klimatycznej i zrównoważonego transportu, a związany z tym popyt na wydajne pojazdy elektryczne (EV) stale rośnie. Celem finansowanego ze środków UE projektu HiVEP jest rozwój technologii wysokonapięciowych układów napędowych do pojazdów segmentu C przeznaczonych na rynek masowy. W ramach projektu opracowane zostaną architektury działające przy napięciu powyżej 800 V, obejmujące ultrawydajną energoelektronikę, zaawansowane półprzewodniki z węglika krzemu (SiC) oraz maszyny elektryczne niewykorzystujące materiałów z metalami ziem rzadkich. Kluczowe innowacje obejmują akumulatory o wysokiej gęstości energii i współczynniku wydajności prądowej 3,6, ulepszone systemy zarządzania temperaturą oraz cel skrócenia czasu ładowania poniżej 10 minut, co utoruje drogę do bardziej wydajnej i zrównoważonej adopcji pojazdów elektrycznych. Postępy te mają na celu zmniejszenie zużycia energii o 25%, zwiększenie zasięgu jazdy o 20% i obniżenie kosztów układu napędowego nawet o 20% na poziomie produkcji masowej.

Cel

As governments and consumers worldwide aim for climate neutrality and sustainable transportation, the demand for more efficient vehicles steadily increases, pushing the voltage of the powertrain to new levels.
The HiVEP project is a groundbreaking initiative set to revolutionize electric vehicle (EV) efficiency and performance through advanced high-voltage powertrain technologies. Targeting mass-market C-segment vehicles, HiVEP introduces powertrain architectures operating above 800V, enhancing vehicle performance by integrating ultra-efficient power electronics with advanced SiC semiconductors, Active Winding Reconfiguration, integrated chargers, and rare-earth-free electric machines optimized for high voltages. It also includes high-energy-density batteries with 3.6 C-rate and optimized thermal management.
These innovations aim to drastically reduce EV charging times at under 10 minutes —a significant adoption barrier—reducing energy consumption by 25%, boosting range by 20% and enhancing driving dynamics. HiVEP also emphasizes the safety and sustainability of its systems, promoting resource efficiency and a lower lifecycle footprint through reduced material usage and energy consumption. Finally, it strives to maximise the affordability and cost competitivess of the innovations, by reducing future powertrain costs by 10-20% at mass production levels.
The project combines the expertise of 12 leading European automotive manufacturers, technology providers, and academic institutions, supported by innovative semiconductor manufacturers and EU platforms EARPA and CLEPA. This collaboration fosters a holistic innovation approach to address technical challenges effectively.
HiVEP's ambitious goals aim to significantly cut carbon emissions in the transportation sector, align with global environmental targets, and bolster Europe’s leadership in sustainable automotive technology. Expected outcomes could catalyze further EV innovations, broadening adoption and acceptance.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

RHEINISCH-WESTFAELISCHE TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 938 375,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 938 375,00

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0