Descrizione del progetto
Gemelli digitali intelligenti per la sicurezza e l’affidabilità delle navi
L’evoluzione del trasporto marittimo comporta un aumento dei rischi ad esso associati; le navi complesse e di alto valore devono affrontare sfide sempre più impegnative in termini di sicurezza, ambiente ed efficienza, in particolare alla luce della crescente automatizzazione del settore. In quest’ottica, il progetto D-NAVIO, finanziato dall’UE, sta sviluppando un nuovo tipo di gemello digitale per navi intelligente. Attingendo all’esperienza dell’aviazione, dello spazio e dell’automazione, D-NAVIO combina l’intelligenza artificiale spiegabile e la tecnologia di autorigenerazione per prevedere e prevenire i guasti. Testati sia su una nave da crociera che su una nave portacontainer, i suoi strumenti includono una libreria di gemelli digitali, un sistema di «memoria dei guasti» e modelli avanzati di valutazione del rischio. Fondendo la scienza d’avanguardia con la conoscenza del mondo reale, D-NAVIO si propone di ridefinire la sicurezza, l’affidabilità e la sostenibilità in mare.
Obiettivo
D-NAVIO (meaning Digital-Ship) is an advanced digital twin project that aims to develop a next-generation digital “clone of ships” through an Intelligent Digital Twin (IDT) system. Integrating explainable Artificial Intelligence (XAI) and self-healing technologies, D-NAVIO focuses on large, complex vessels. The project aligns with the global mission to enhance maritime safety, protect property, improve environmental efficiency, and facilitate the transition to autonomous ships by incorporating interdisciplinary knowledge from automation, aviation, and the space industry.
D-NAVIO’s “System-of-Systems” approach enables real-time monitoring and analytics through two pilot use cases: 1) COLUMBIA’s large passenger/cruise ship, and 2) DANAOS Shipping’s large cargo/container ship. These pilots will identify missing requirements and propose advanced methods for forecasting, preventing, and managing faults, failures, and hazards throughout a ship’s operational phase.
Through its multi-pillar approach, D-NAVIO goes beyond the state-of-the-art to offer specific and tangible, cutting-edge innovations: 1) D-NAVIO XDTLib: An Extensible Digital Twins Library for Waterborne Systems, 2) D-NAVIO HYDRA: A Hybrid and Adaptive Risk Assessment Framework, 3) D-NAVIO Failures Reporting System: A “memory of failures” system, 4) D-NAVIO Cybersecurity Assessment Toolkit, 5) DYNAMO: Dynamic Cloning for Maritime Applications, and 6) Analysis of Reliability Regimes for critical systems.
D-NAVIO’s innovative solutions, grounded in interdisciplinary collaboration and input from shipyards, shipbuilders, system designers, maritime engineers, equipment manufacturers, IT experts, operators, class societies, and regulators, will establish a smart platform that revolutionizes risk assessment and hazard management. This will not only enhance safety during design, construction, and sea trials but will also ensure operational resilience and cost-effectiveness throughout the life cycle of large ships.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali sociologia relazioni industriali automazione
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione sicurezza informatica
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2024-D6-01
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
157 72 ATHINA
Grecia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.