Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS

Voltage Drops Improvement at Ferry Ports by Integrating Distributed Resources and Predictive Analytics(VDROP-PORT)

Projektbeschreibung

Eine skalierbare Lösung für den Umgang mit Spannungsabfällen an Ladestationen für Fähren

Die Seeschifffahrtsindustrie stellt auf Elektrifizierung um, damit die Kohlenstoffemissionen reduziert werden. Diese Umstellung ist jedoch nicht unproblematisch, insbesondere was die Aufrechterhaltung eines stabilen und effizienten Energiemanagements an den Ladestationen der Fähren betrifft. Spannungsabfälle während des Ladevorgangs können den Betrieb stören und zu Einschränkungen bei der Integration erneuerbarer Energiequellen führen. Unterstützt durch die Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahme will sich das Projekt VDROP-PORT auf die Verringerung von Spannungsabfällen an Ladestationen für Elektrofähren konzentrieren. Daher werden sich die Forschenden mit der Optimierung der Kapazität von Photovoltaikanlagen und der Nutzung von Batteriespeichern in öffentlichen Gebäuden befassen und dabei Algorithmen des maschinellen Lernens zur dynamischen prädiktiven Spannungssteuerung einsetzen. Durch die Analyse der Netzinfrastruktur, die Entwicklung von Optimierungsmodellen und die Validierung von Lösungen durch Hardware-in-the-Loop-Simulationen soll VDROP-PORT dazu beitragen, die Netzzuverlässigkeit zu verbessern, die Nutzung erneuerbarer Energien zu unterstützen und die Elektrifizierung der Beförderung auf dem Seeweg zu fördern.

Ziel

As the maritime industry shifts towards electrification, maintaining stable and efficient energy management at ferry charging stations becomes crucial. This project focuses on enhancing voltage drop at Charging Station Ports (CSPs) for electric ferries by optimizing the hosting capacity of photovoltaic (PV) systems and utilizing battery storage in public buildings. It employs real-time predictive control through machine learning (ML) algorithms to dynamically manage voltage during electric ferry charging events.

The methodology involves a comprehensive system analysis to understand existing grid infrastructure and identify critical nodes vulnerable to voltage drops. An optimization model will be developed to maximize PV hosting capacity and minimize voltage drops. ML algorithms will predict and control voltage levels in real-time, improving grid reliability and energy efficiency. The project will validate its solutions through hardware-in-the-loop (HIL) simulations, ensuring their effectiveness in real-world scenarios.

The proposed framework aligns with the European Commission's regulations on rooftop solar installations, leveraging these requirements to enhance PV integration and energy optimization. By addressing voltage drop issues, the project contributes to national sustainability goals and promotes the adoption of renewable energy solutions in the maritime sector. The outcomes include improved voltage stability at CSPs, enhanced PV system utilization, and a scalable approach that supports the global electrification of maritime transport and reduces carbon emissions.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Dieses Projekt wurde noch nicht bei EuroSciVoc klassifiziert.
Schlagen Sie die Wissenschaftsbereiche vor, die Ihrer Einschätzung nach besonders relevant sind, und helfen Sie uns, unseren Klassifizierungsdienst zu verbessern.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-MSCA-2024-PF-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

SYDDANSK UNIVERSITET
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 263 393,28
Adresse
CAMPUSVEJ 55
5230 Odense M
Dänemark

Auf der Karte ansehen

Region
Danmark Syddanmark Fyn
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten
Mein Booklet 0 0