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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Development of a Numerical Model for Wind-Assisted Ships - FSI Modelling and Fatigue Analysis Towards Sustainable Ship Propulsion

Projektbeschreibung

Damit Windsegel auf See von Bestand sind

Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat für die weltweite Schifffahrtsindustrie das Ziel gesetzt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Windunterstützte Antriebstechnologien haben sich in letzter Zeit als vielversprechender Weg zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und zur Senkung des Treibstoffverbrauchs erwiesen. Das Team des innerhalb der Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen unterstützten Projekts NuWAS wird die dynamische Fluid-Struktur-Interaktion von Schiffen mit Windunterstützung untersuchen und numerische Simulationen zur Vorhersage der Ermüdungslebensdauer von Windsegeln einsetzen. Die Ermüdung der Windsegel bleibt eine der größten Herausforderungen bei der Einführung dieser Technologie. Das Verständnis dafür, wie wellenbedingte Schiffsbewegungen die Kopplung der Fluid-Struktur-Interaktion und die zyklische Belastung von Windsegeln beeinflussen, ist von entscheidender Bedeutung für die Entwicklung robusterer Konstruktionen und die Unterstützung einer fundierten Entscheidungsfindung.

Ziel

The global maritime industry faces a challenge with the International Maritime Organization's 2023 strategy to achieve net-zero emissions from ships by 2050. Wind-assisted propulsion technologies have emerged as a promising solution for reducing fuel consumption and environmental impact. This research project focuses on numerically predicting the dynamic fluid-structure interaction (FSI) of wind-assisted ships (WAS), to determine the fatigue life of windsails.
The project aims to address critical challenges in implementing wind-assisted propulsion systems through innovative numerical methods and advanced simulations. The main objective is to study the interactions between wave-induced ship motions and the aerodynamic performance of a wingsail. The project will investigate the impact of different levels of FSI coupling on the structural responses and cyclic loading experienced by the wingsail. This will enable the assessment of how simulation fidelity (i.e. the degree of FSI modelling) influences the fatigue life analysis and structural design. The outcomes will enable informed decision-making regarding wind-assisted technologies and support structural design optimization. These findings will support the maritime industry’s efforts to meet IMO emissions reduction targets and contribute to decarbonizing global shipping.
The project will advance my career by building on my numerical modelling background and utilizing the cutting-edge facilities at the University of Southampton. The university’s expertise in numerical modelling and maritime engineering will support successful research completion. Dissemination will target scientific communities in fluid dynamics and maritime engineering for immediate impact. By tackling technical and economic challenges of wind-assisted ships, this project will enhance EU competitiveness in renewable energy and support my career prospects in sustainable maritime technology.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-MSCA-2024-PF-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 276 187,92
Adresse
Highfield
SO17 1BJ SOUTHAMPTON
Vereinigtes Königreich

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Region
South East (England) Hampshire and Isle of Wight Southampton
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten
Mein Booklet 0 0