Descrizione del progetto
Introduzione di un quadro di previsione degli incidenti
Con la crescente diffusione dei veicoli automatizzati, affrontare il tema della sicurezza stradale è più importante che mai. Il progetto SafeMoVE, finanziato da CER, si propone di migliorare la valutazione della sicurezza stradale in ambienti in cui i veicoli connessi condividono la strada con utenti più vulnerabili, come ciclisti e pedoni. SafeMoVE metterà alla prova un approccio lungimirante che stima il rischio di incidenti senza i dati degli incidenti passati. Il progetto prevede la raccolta di dati attraverso telecamere e droni, lo studio dell’interazione tra i diversi utenti della strada e la creazione di un modello affidabile di previsione degli incidenti. Ha inoltre in programma di portare questo sistema sul mercato, rivolgendosi a gruppi come i produttori di automobili e i responsabili delle politiche. Questo lavoro, nel suo complesso, sostiene l’obiettivo di Vision Zero dell’UE: porre fine alle morti sulle strade entro il 2050.
Obiettivo
SafeMoVE addresses critical gaps in road safety assessment methods, particularly as they pertain to mixed traffic scenarios involving connected and automated vehicles, vulnerable road users, and conventional road users. Building on the scientific advancements of SUperSAFE, SafeMoVE aims to validate and commercialize a universal, proactive methodology for traffic safety analysis. Unlike traditional approaches reliant on historical accident data, the proposed framework employs Extreme Value Theory and Surrogate Measures of Safety to analyse road user interactions, enabling predictions of accident risk without requiring prior crash data. The project encompasses four integrated phases: Data Collection (A1): Using stationary cameras, drones, and simulations to gather detailed exposure and interaction data in real-world and virtual environments; Data Analysis (A2): Extracting and analysing trajectories and interactions to compute SMoS, facilitating safety assessments for both existing and future infrastructures; Framework Development (A3): Validating a proactive methodology for accident prediction and road safety assessment in diverse traffic compositions and automation levels; and Exploitation and Market Exploration (A4): Commercializing the validated methodology through spinouts, targeting stakeholders such as car manufacturers, road authorities, and policymakers. SafeMoVE’s innovative framework aligns with the EU’s Vision Zero target to eliminate road fatalities by 2050. Its proactive approach enables timely safety evaluations, mitigating risks before accidents occur. The project introduces scalable solutions for infrastructure and vehicle safety assessments, fostering advancements in traffic safety research, policy, and industry practices. By integrating multidisciplinary expertise and addressing the challenges of mixed traffic systems, SafeMoVE aspires to revolutionise road safety methodologies and contribute to safer, more efficient transportation systems globally.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori sensori ottici
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica meccatronica automazione
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica robotica robot autonomi drone
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.1.1 - European Research Council (ERC)
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-ERC-POC - HORIZON ERC Proof of Concept Grants
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) ERC-2025-POC
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
22100 Lund
Svezia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.