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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Magnetically Levitating Inertial Force Transducer

Descrizione del progetto

Navigazione precisa e a basso costo per veicoli autonomi

Le auto a guida autonoma hanno bisogno di sistemi di navigazione che funzionino ovunque, compresi i tunnel, le città affollate e le strutture di parcheggio dove il GPS non funziona. Gli attuali accelerometri per sistemi micro-elettromeccanici sono compatti ed economici, ma non sono abbastanza sensibili da garantire una guida sicura e precisa. Finanziato dal Consiglio europeo della ricerca, il progetto MAGLIFT intende sviluppare un accelerometro che utilizza la levitazione magnetica per sospendere una piccola massa in un campo magnetico, consentendo un rilevamento estremamente preciso del movimento. Questo design unisce precisione, dimensioni ridotte e bassi costi di produzione. L’accelerometro di MAGLIFT potrebbe contribuire allo sviluppo di veicoli a guida autonoma più sicuri e accelerare l’adozione di tecnologie di navigazione all’avanguardia.

Obiettivo

Autonomous vehicles rely on GPS-based navigation, but in GPS-denied environments like tunnels, dense urban areas, and parking garages, they need high-precision accelerometers to stay on course. While current MEMS accelerometers provide a potential solution, they lack the necessary sensitivity, and their high-end alternatives are too expensive for mass production.
To address this, I propose a magnetically levitating accelerometer that leverages magnetic force to keep the proof mass in a highly sensitive floating state. This approach enables high-resolution motion detection while reducing power consumption and fabrication expenses. MAGLIFT will convert acceleration and position changes into electrical signals via a PCB-based sensing system, offering a compact, low-cost alternative to the state-of-the-art accelerometers.
Building on insights from the ERC Consolidator Grant NCANTO (101125458), which focuses on taming mechanical noise in nanomechanical systems, I realized that our state-of-the-art noise suppression and nonlinear dynamic optimization solutions can significantly enhance the performance of magnetically levitating mechanical objects. By integrating NCANTO’s dynamic range improvement and advanced noise reduction techniques, I aim to develop an accelerometer with record-breaking performance, ensuring precise, reliable navigation for autonomous vehicles. MAGLIFT will further evaluate market potential of this technology and benchmark it against existing solutions to determine the optimal strategy for market entry.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-ERC-POC - HORIZON ERC Proof of Concept Grants

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) ERC-2025-POC

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Istituzione ospitante

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 150 000,00
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Beneficiari (1)

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