Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch de
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS

Ultra Novel and Innovative Fully Integrated Engine Demonstrations

Projektbeschreibung

Fortschritte bei Antrieben für klimaneutralen Luftverkehr

Klimaneutraler Luftverkehr hängt von neuen Antriebssystemen für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge ab, die etwa 50 % der Emissionen des Industriezweigs verursachen. Das Ziel des EU-finanzierten Projekts UNIFIED besteht darin, die bei Kurz- und Mittelstreckenflügen erzeugten hohen Emissionen zu reduzieren. Zu diesem Zweck wird das UltraFan-Triebwerk entwickelt. Dieser Turbofan mit ultrahohem Nebenstromverhältnis ist dafür konzipiert, den Treibstoffverbrauch im Vergleich zu aktuellen Modellen um 20 % zu senken und nur mit nachhaltigem Flugzeugtreibstoff betrieben zu werden. Im Rahmen des Projekts wird ein großmaßstäblicher Bodentriebwerkstest vorbereitet. Über die Hardware hinaus koordiniert das Team von UNIFIED die industrielle Integration und den Instandhaltungsrahmen, die erforderlich sind, um den UltraFan bis 2035 auf den kommerziellen Markt zu bringen.

Ziel

The journey to climate-neutral aviation will require the power density of an ultra-efficient gas turbine combined with SAF, all highly integrated into an advanced aircraft platform for the SMR aircraft category. As the Clean Aviation SRIA states, this SMR aircraft category generates approx. 50% of the current share of air transport emissions, demonstrating the importance of the focus that is required on propulsion technology.
The UNIFIED project will develop and demonstrate UltraFan®, a high performance scalable UHBR ducted turbofan to a TRL5 maturity level, targeting a 20% fuel reduction for SMR aircraft anticipating 2035 EIS. This TRL5 will be achieved via the project enabling technologies and enhancing design to deliver a full engine ground test at SMR thrust class.
UNIFIED will importantly progress readiness for UltraFan Flight Test Demonstration including flight test vehicle design, flight test instrumentation and engine flight clearance readiness. Within this preparation, testing of the UltraFan Key Architecture will be conducted to generate evidence for Flight clearance.
In parallel to the focus on demonstration and flight test preparation UNIFIED will create strong foundations for EIS. The consortium looks forward to working with EASA, progressing the CRL of the UltraFan architecture and technologies. Also, engagement with Lufthansa Technik will provide strong insight on the MRO aspects that will be critical to the successful deployment of UltraFan into the SMR sector.
The activities of UNIFIED, led by Rolls-Royce, will bring airframer, suppliers, academics and research centres all strongly integrated within the UltraFan Programme. Synergies will be leveraged with the comprehensive national and regional programmes across the consortium that enable technology maturity at all levels. All with the objective to demonstrating that UltraFan is the most capable and credible engine architecture solution to meet SMR requirements and readiness for EIS 2035.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

Schlüsselbegriffe

Programm/Programme

Thema/Themen

Finanzierungsplan

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2025-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

ROLLS-ROYCE PLC
Netto-EU-Beitrag
€ 11 666 512,06
Adresse
KINGS PLACE 90 YORK WAY
N1 9FX London
Vereinigtes Königreich
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 22 362 945,80

Beteiligte (18)