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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Integration of RPAS In the EuropeaN Airspace

Obiettivo

IRINA2's ATM solutions aim to enable safe and efficient integration of Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) into ATC-separated and non-ATC-separated airspaces with main focus, but not limited to, on airspace classes D, E and G, through a coordinated conflict management approach involving both onboard Detect-and-Avoid (DAA) systems and Air Traffic Control (ATC), when provided.

These solutions support high and low performance RPAS of all types, including fixed-wing aircraft, rotary-wing platforms (e.g. helicopters), and VTOL-capable aircraft (VCA) and address technical (e.g. DAA function, communication) and operational aspects.
ATC, when provided, and remote pilot procedures related to the use of DAA capabilities (e.g. ACAS Xu, ACAS Xr, EUDAAS) are being defined and validated for both nominal and non-nominal situations.

In support of the DAA function, low performance (SWaP) surveillance sensors are being developed and validated to detect VFR traffic that may not be transmitting position data, i.e. onboard non-cooperative sensors (e.g. radar, EO/IR).

IRINA2 supports airworthiness validation through RTS and performance modeling, and helps defines the technical specification for RPAS systems.

The project considers the impact of RPAS integration on flight planning processes and also addresses cross-border RPAS operations and civil-military coordination.

The project will enhance the implementation of regulations for complex UAS operations supporting regulatory efforts with EASA and ICAO together with standardization bodies (i.e. EUROCAE).

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-SESAR-2025-DES-IR-02

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

EUROCONTROL - EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 0,00
Indirizzo
Rue de la Fusée 96
1130 Bruxelles / Brussel
Belgio

Mostra sulla mappa

Regione
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (15)

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