Obiettivo
FBG sensors have gained increasing importance for structural health monitoring in aeronautics, enabling large-scale measurement of most relevant structural parameters while mitigating technical constrains of conventional sensors. FBG technology application for real-time structural monitoring during flight is currently limited by the lack of flight qualified interrogation equipment. A first goal of the present proposal is the update of currently existing instrumentation to suit the environmental and operational requiems of in-flight applications, increasing instrumentation reliability, and measurement repeatability and precision. An additional issue that should be solved if this technology is to be employed for in-flight monitoring applications is the issue of equipment interfacing with the on board avionics. A second objective of the work will be the analysis of the possible integration of avionic standards within the FBG interrogation equipment, which will allow for direct interfacing with the on board avionics. Finally, the suitability of quasi-distributed FBG sensor arrays for whole area damage detection will be assessed by the implementation and testing of a demonstrator with more than 100 sensors on an composite structure. Results will be compared with other measuring techniques as thermography and ultrasounds. These objectives will be addressed by relying on the team’s strong heritage on Fiber Optic Sensing Technology and on aeronautic applications and testing. FiberSensing’s commercial product portfolio of FBG sensors and interrogation units will be the starting point towards in-flight qualification of equipment and to specific FBG array sensor design for composite embedment. INEGI and NDTE’s long experience in testing will provide the necessary knowledge in terms of the test design and completion and on the specific requirements associated to in-flight operation.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali fibre
- ingegneria e tecnologia ingegneria civile ingegneria strutturale monitoraggio strutturale
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
- scienze naturali scienze fisiche ottica fibra ottica
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
SP1-JTI-CS-2009-01
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
4470 640 MAIA
Portogallo
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.