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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-05-27

AEROdynamic Surfaces by advanced MUltifunctional COatings

Obiettivo

The main objective of the AEROMUCO project is to develop and evaluate a number of alternative – and highly innovative – active and passive multi-functional surface protection systems for future generation of aircraft, leading to a significant improvement in fuel efficiency and a reduction in CO2 and NOx emissions. Two technological routes to achieve this goal will be explored:
• The reduction of the energy consumption for inflight de-icing through the development of coatings that exploit the use of a new generation of low-energy consuming active de-icing systems.
• The development of durable and effective active and passive surface protection systems that will facilitate and maintain laminar boundary layers on aerodynamic surfaces. These coatings will reduce insect adhesion through novel, low-surface-energy concepts and remove insect residue through photoactive/enzymatic activity on nanotextured coatings.
The high-speed airflow over aircraft can contain sand, water droplets, insects, ice crystals and other particles, and there thus exists a significant challenge to produce protective coatings for this varied and demanding environment. AEROMUCO will develop multifunctional coatings with both anti-contamination and anti-icing properties that will also protect the aircraft’s skin from erosion. These novel coatings will be customized to the requirements of the location on the wing (e.g. leading edge contamination avoidance, upper surface runback ice prevention).
The multi-disciplinary approach will yield technological improvements beyond the state of the art through a structured, but innovative, research strategy. A comprehensive set of unique tests will be performed, including ice build-up tests (microscopic and full-scale icing wind tunnel tests), comparative rain erosion tests, abrasion tests, and an assessment of kinetic of enzyme processes.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP7-AAT-2010-RTD-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinatore

AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH
Contributo UE
€ 603 000,00
Indirizzo
WILLY-MESSERSCHMITT-STRASSE 1
82024 Taufkirchen
Germania

Mostra sulla mappa

Regione
Bayern Oberbayern München, Landkreis
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (12)

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