Obiettivo
The main purpose of this project is to create an European Supplying Unit for one of the Critical Space Technologies for Europoean Strategic Non-Dependence, the advanced thermal control materials. Currently, the thermal protection of the hardware of spacecrafts is assured by underlying advanced thermal control materials, typically Multi Layer Insulations (MLI). One of the basic materials for MLI, the Kapton, is used in several thermal control applications and easily falls under access restrictions. In this project it is intended to develope the manufacturing technology for the material that is considered to be the next generation of thermal insulation in space, the aerogel. Aerogels are the materials with the greater potential to substitute MLI in thermal insulation of spacecrafts, due to its very low density, its veryt high thermal insulation efficiencies, the providing of the thermal insulation as single material that can be industrially producible and the tailorability for different applications. The combination of the know-how of the entities involved in the proposal, which cover the research and development of aerogels at a laboratory scale, the design and construction of semi-industrial equipments for aerogels manufacture, and the design, integration and qualification of thermal insulation materials inspace applications, will create tremendous synergies to put Europe in a front position as a supplier of the material that is likely to be the future of the thermal insulation in space. The collaborative efforts of the partners, which have already been working in the development of these systems in the last few years, is expected to allow establishing in Europe on a shor-term the required technical capabilities to supply aerogels for space applications, such as (re)-entry vehicles, Mars rovers, cryogenic propulsion tanks, or pressurised compartments.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria astronautica veicoli spaziali
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-SPACE-2011-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
4150 356 PORTO
Portogallo
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.