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Contenuto archiviato il 2024-06-18

Classification of retreaded truck tyres in order to comply with future environmental performance and safety requirements

Obiettivo

In this project is considered the possible impact of new European regulations–regarding new tyres safety and environmental performances–on the SMEs working with retreaded tyres. One expected consequence of these on new tyres will be the slow decreasing of the interest on retreaded tyres in the market. This will compromise the future activity of SMEs working in the field, and also determine a fatal risk for the smallest enterprises.
Therefore, it is of vital importance for the retreaded truck tyre sector (400 companies, of which 95% SMEs and 14 SME associations/groupings in Europe who allow 50% of European trucks to drive on retreaded tyres) to find a scientifically sound and cost effective methodology for classification of retreaded truck tyres in order to comply with future environmental performance and safety requirements.
To maintain the standard in a long-term prospective, and hopefully even increase the market for retreaded tyres, it is necessary to provide clear statistic and reproducible results on the retreads performances. Only in such a way it would be possible to compete with the new tyre market.
The concept is to investigate all relevant parameters related to casings, retreading process and treads applied and to determine the influence thereof on the tyre performance. And to find a scientifically sound and cost effective methodology (important aspect of the methodology is that it is self supporting/developing) for classification of retreaded truck tyres in order to comply with future environmental performance and safety requirements.
The overall objective is to find a scientifically sound and cost effective methodology for classification of retreaded truck tyres in order to comply with future environmental performance and safety requirements.
The outcome of the test will determine the impact of certain parameters making clear the predictability of the environmental and safety performances before manufacturing.

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP7-SME-2011
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

BSG-SME-AG - Research for SME associations/groupings

Coordinatore

STICHTING KENNISCENTRUM LEIDEN
Contributo UE
€ 1 407 400,00
Indirizzo
ARCHIMEDESWEG 31
2300AA LEIDEN
Paesi Bassi

Mostra sulla mappa
Tipo di attività
Other
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Nessun dato

Partecipanti (14)

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Ultimo aggiornamento: 25 Maggio 2022

Il mio fascicolo

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/286830/it

European Union, 2025

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