Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-05-30

Rotorcraft Electric Taxiing

Objetivo

"The goal of ‘RETAX’ is to explore intrinsically safe and efficient solutions for mid-size rotorcraft autonomous
taxiing on ground, minimizing the overall weight of the system, based on an electrically-powered motorized
wheel integrated with the landing gear. Subsequently to select the most promising solution and develop it into
a technical demonstrator to be tested and verified.

The former experience of Michelin in electric-drive solutions for motorized cars, busses and aircraft will be
used and translated into a rotorcraft electric taxiing system. A high level of integration and performance will
have to be reached in order to be able to achieve an optimal solution. A key success factor will be the control
of the complete chain, from the power electronic to the wheel, through electrical motor and gearbox in order to
reach the global optimization customized for this specific application.

After a preliminary study to define the optimum feasible concept and architecture for the motorized wheel and
power electronics, including the voltage level choice (28 Vdc or 270 Vdc), a detailed analysis and simulation of
the intended solution will be performed.

A real demonstrator of the electric-drive system will be designed, engineered and built to physically test and
prove the intended performance, the fulfilment of all requirements and also to calibrate the simulation models.
The protections for high-voltage human safety (270 Vdc) will be included in the demonstrator, if high voltage is
used. An extrapolation study towards larger size rotorcraft will be performed.

This feasibility demonstration of electrically driven rotorcraft ground taxiing in accordance with Clean Sky
electrification objectives will be a significant step towards greener rotorcraft operations, bringing this
technology closer to the market, and creating European competitive advantage."

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

SP1-JTI-CS-2011-01
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Coordinador

MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE SA
Aportación de la UE
€ 472 689,00
Dirección
ROUTE LOUIS BRAILLE 10
1763 Granges Paccot
Suiza

Ver en el mapa

Región
Schweiz/Suisse/Svizzera Espace Mittelland Fribourg / Freiburg
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos
Mi folleto 0 0