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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-05-27

Chromate free and energy efficient sealing of TSA anodic films for corrosion protection

Obiettivo

Corrosion of Al has to be counteracted by first anodizing the Al parts and applying further protective coatings. During anodizing, aluminium reacts with the electrolyte and a layer of aluminium oxide is formed on the surface of the aluminium specimen. This coating is highly porous and is subject to attack from the environment and corrosive elements. Therefore, anodized aluminium is normally further processed with a sealing as a final step after anodizing. A hot water sealing process is one of the widely used methods. However in order to close (seal) the pores in the aluminium oxide anodized layer for corrosion protection a process involving boiling water containing chromate is still commonly used. Cr(VI)-based sealing solutions have been employed for several decades, but remain one of the most effective and commonly-used methods to improve corrosion resistance of anodized aluminium. Alternative sealing methods have also been proposed for example with Ni(II), Co(II), Ni(II) and Co(II), rare earth salts, alkali metal fluorides, alkanolamine salts of phosphonic acids, Cr(III), fatty acids, silicates, etc. Already about 45 of the 92 naturally occurring elements have been considered as replacements for Cr(VI) in conversion coatings on aluminium. In general these approaches have not been as successful as the Cr(VI) sealing. Also it should be noted that Ni(II), Co(II) and fluorides are not without health implications, whereas most organic molecules would be expected to have limited lifetimes under the extreme conditions (UV radiation, low pressure, large temperature range) experience by commercial aircraft during operation. Therefore, of the previously identified approaches Cr(III)-containing or silicate-forming sealing solutions in REACH compliant processes are preferred options. An adaption of the electrical TSA cycle for improved corrosion resistance without negative impact on fatigue life of components will be developed. Detailed investigations and characterization of the obtained corrosion protected surfaces via ESEM, Raman + IR-spectroscopy and ESCA will be performed.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

SP1-JTI-CS-2011-01
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Coordinatore

CEST KOMPETENZZENTRUM FUR ELEKTROCHEMISCHE OBERFLACHENTECHNOLOGIE GMBH
Contributo UE
€ 75 000,00
Indirizzo
VIKTOR KAPLAN STRASSE 2
2700 Wiener Neustadt
Austria

Mostra sulla mappa

Regione
Ostösterreich Niederösterreich Niederösterreich-Süd
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

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