Obiettivo
Aviation has delivered immense social and economic benefits to mankind. In Europe, turnover in the aeronautics sector exceeded €65 billion in 1999 and 400,000 people are directly employed in the industry. In response to our environmental responsibilities, the Advisory Council for Aeronautics Research in Europe (ACARE) has set strict objectives regarding noise reduction, fuel efficiency and emissions reduction. In parallel, EU directives have been put in place to control these parameters. If the EU aeronautics sector cannot meet these challenges, market share will be lost to US manufacturers. The outputs of ALLEGRA will result in pragmatic, validated solutions which will reduce noise, emissions and improve fuel consumption. These solutions will be developed in conjunction with an EU aircraft manufacturer (Alenia) to ensure feasibility and to reduce time to implementation.
During landing approach, when engines are operating at low thrust, the noise of the airframe contributes strongly to the overall noise signature of modern aircraft. Airframe noise is generated by airflow around components of the aircraft. The main sources of airframe noise are therefore the high drag elements such as landing gears and also the high lift devices on the wings. For larger aircraft, it is the landing gear noise that dominates. This project will therefore focus on the design and test of Main and Nose Landing Gear noise reduction concepts. ALLEGRA has put together a consortium which comprises of a well known aeroacoustic wind tunnel company and some SME’s from around Europe with specific competence on landing gear design, manufacturing and structural analysis. In addition two of the EU’s most distinguished universities will take the lead in computational aeroacoustics, noise measurements and data analysis. All partners have participated and delivered in EU projects, in some cases extensively including coordination.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione scienza dei dati
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
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- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
SP1-JTI-CS-2011-03
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
D02 CX56 Dublin
Irlanda
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.